Der Opel Astra Winterreifen/-räder-Thread ist übrigens hier:
Beiträge von Astraloge
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Verbaut ist der ISA hundertprozentig in allen Astra L, nur in den älteren nur nicht aktiviert.
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Kein echtes Problem, aber etwas, dass ich nicht zuordnen kann: Oft während der ersten Fahrminuten ertönt ein merkwürdiges Geräusch, so eine Art Warnton, "tüdütt", ziemlich hoch und keiner Funktion zuzuordnen. Hat jemand dafür eine Erklärung?
Das ist der seit 1. Juli vorgeschriebene ISA (Intelligent Speed Assistant), der bei jeder noch so kleinen Geschwindigkeitsüberschreitung warnt.
Ist das erste, was ich zusammen mit Spurhalteassistent und Start/Stopp über den Schnellzugriff deaktviere.
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Steht doch alles in der Bedienungsanleitung Seite 18....
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Mit "A" ist hier ist die "Play/Pause" Taste am Lenkrad links gemeint.
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Bevor du das nächste Thema eröffnest, bitte erst die Bedienungsanleitung lesen!
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Ich musste mich auf der Rückfahrt erstmal wieder an die erbärmlichen Beschleunigungswerte gewöhnen
Erbärmliche Beschleunigungswerte, so so....
Etwas arrogant, findest du nicht. Sei froh, überhaupt einen Ersatzwagen gestellt zu bekommen!
Außerdem - wenn es dir darauf ankommt, hast du mit dem Astra Electric auch das falsche Auto.
Und wenn dein E auf der Autobahn bei 170 km/h schlappmacht, legt der Verbrenner erstmal richtig los!
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Die Krümmung der Speichen nach außen finde ich hässlich und unpassend.
Finde ich auch.
Ich habe mir die Alutec Freeze in 18 Zoll gekauft.
Ich denke, die passen durch das Hochglanzschwarz super zu den schwarzen Anbauteilen von GS/Ultimate. Außerdem sind sie leicht zu reinigen. War mir auch wichtig.
Hab zwar bei meinem Firmenfahrzeug Winterräder dabei, aber auf 16 Zoll und Radkappen hatte ich keine Lust...
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Da hängt Opel bzw. Stellantis mal wieder hinterher.
UWB-Technik hatte bereits mein 2020er Octavia.
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Ganz wichtig auch, ob mit oder ohne montierte Radspeichenclips bei den 18-Zöllern!
