Lt. meinem Hifi-Mann sitzt das Teil schon hinter dem Brillenfach, aber ganz hinten an der Spritzwand
Beiträge von passra
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Ja danke, die habe ich gesehen. Sind aber wohl von Eibach.
Welche würdet ihr nehmen? H&R waren immer straffer habe ich so in Erinnerung, die Eibach immer etwas weicher.
Auch meine Erfahrung mit H&R war sehr hart
, seitdem fahre ich seit Jahrzehnten nur noch Eibach, gerne in Kombination mit Bilsteindämpfern B4 oder B6... -
Seit gestern habe ich auch wieder 42 km auf der Anzeige stehen, irgendwie ist er bei 8°C AT glücklicher
Gesamt bisher:
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Polierte oder teilpolierte Felgen im Winter sind immer schwierig. Sobald die Klarlackschicht auch nur die kleinste Beschädigung hat, oxidiert das polierte Alu und diese Fehlstelle wandert dann unter dem Lack weiter und sieht so richtig scheußlich aus.
Das Unterwandern passiert zwar bei schwarz oder silber lackierten Felgen genauso, aber man sieht es halt nicht und das Aufbereiten nach ein paar Jahren ist auch deutlich kostengünstiger...
Ich würde es nicht machen, schade um die Oberflächenpolitur.
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Das mit dem Video steht zwar nicht im Ablaufplan der TSB, aber vielleicht ist das so (bei anderen TSBs steht das in der Tat dazu). Ich bin gespannt was bei dir heraus kommt.
direkt in DER TSB stand das nicht, er hat aber von dieser TSB ausgehend (über Verweise im Text? Ich konnte das kleine Geschreibsel von meinem Standpunkt aus nicht lesen) im Diagose-System im Bereich "Motor" oder so nachgeschaut und dort stand dann was von "Video einsenden"...
Ich bin gespannt was bei dir heraus kommt.
Ich auch...
Wenn's nix mit Garantie wird, dann lass ich das Gewicht auf eigene Kosten ranschauben, 0,5h Arbeit und das blöde Gewicht hören sich jetzt nicht nach einem halben Monatslohn an...
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So, wenn man die Nummer richtig eingibt ohne "-0" am Ende, die ich in meiner E-Mail mit drin hatte und die hier irgendwo mal stand ???, dann findet man auch die TSB
ein wenig Phantasie hätte auch geholfen Sieht
Hab jetzt zumindest einen Termin zum Testen und reparieren, da muss dann erst einmal ein Video erstellt und an Opel/Stellantis gesendet werden, dann wird die Reparatur freigegeben. Die Arbeit selbst dauert nur 0,5h, das drumherum aber einen Tag
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Zitat
Nachtrag: TSB Nr. B2CW01DTQ0
Keine Eingrenzung der Orga-Nummer
Lösung:
Anbringung eines Gewichts an der linken Antriebswelle
Servicemann hat geantwortet und gesagt, das wäre keine TSB, sondern eine Teilenummer.
Kann das bitte mal wer verifizieren?
Habe morgen nachmittag einen Termin beim FOH...
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Wirkt irgendwie nicht so
1 Jahr später ist für mich nach wie vor nichts zu finden 😔 oder habt ihr da was?
Nachdem Opel erst in den letzten Monaten mit nennenswerten Ausliefermengen angefangen hat, könnte das schon noch dauern...
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Die Frage ist halt wie die Reihenfolge der Eingaben sein muss wenn man mehr als 2 Ziele eingibt!?
Ich habe das mal im Zusammenhang mit der Diskussion "Hybridmodus plant Elektroverbrauch ein, wenn Navigation läuft". Da musste ich dann ZUERST das endgültige Ziel eingeben, DANN erst das Zwischenziel.
Ich wollte nämlich die gesamte Reise (also Zuhause -> Ziel -> Zuhause) in diesem Zusammenhang testen und deshalb war das erste "ZIEL" wieder "Zuhause".
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Doch, das geht schon. Zuerst die Route mit dem Ziel anlegen. Dann einen neuen Ort anwählen. Man wird dan gefragt, ob man diesen einfügen oder als neues Ziel übernehmen möchte.
