Teilweise kann man auch das Kabel zuerst anstecken und dann erst das Laden freischalten, aber so wie beschrieben funzt es immer...
..oder auf das Leasingende... 
Alles anzeigenGestern bin ich mal nach Kusel gefahren
Außentemperatur -2 Grad Heizung auf 22 Grad Sitzheizung auf 2
5 % Stadt 40% Landstraße 55% Autobahn
Mit Tempomat 100 km/h Autobahn 80 km/h Landstraße
Bin hoch zufrieden mit dem Verbrauch
Angeber 
Was soll das werden? Hybridfahrer dissen? 
Nö, das ist doch Quatsch. Ohne Akku ist es halt ein normaler 4-Zylinder mit 150PS. Wobei der Akku nie ganz leer ist und praktisch immer bem Beschleunigen noch mit hilft, auch wenn 0km Reichweite dortsteht.
Auf der Autobahn mit max. 150km/h braucht meiner 6,5l/100km, mit Dachkoffer 7,7. Also ganz normal.
dass ich ihn ja alle 60km spätestens laden muss.
60km wirst du eh nie schaffen, rechne mal im Sommer mit max. 50km und im Winter mit 30km... 
Richtig, wenn es funktioniert, könnte man damit leben. Aber störende Drähte OHNE Funktion sind eine lose-lose-Situation...
Wobei die Funktion beim Hybriden jetzt nicht so ein großes Must-Have ist. Durch den Akku kommt ja sofort nach dem Starten warme Luft (wie bei einem E-Auto), so dass die Scheibe sehr schnell frei wird.
Sicher nicht. lieber tausche ich die Scheibe, die Drähte gehen mir eh auf die Nerven außerdem würde das die Teilkasko bezahlen
Vielleicht hat wer das Display schon vor der Auslieferung verstellt? Vielleicht ist die Werkseinstellung mittlerweile eine andere? Vielleicht würfeln die sich das im Werk aus und es ist Zufall?
Einfach nach persönlichem Gusto einstellen und fertig. Für das gibt es ja die Personalisierungsmöglichkeit...
haben nämlich nur die Scheibe und keinen Knopf
Yep, is bei mir auch so, EZ 12/22.
