Na hoffentlich können sich die Grünen hier mal Durchsetzten
Wie immer liegt es im Detail, die immer groß publizierten Firmenwagen mit Tankkarte, bei denen des Ladekabel äußerst selten angesteckt wird, sind ärgerlich wenn sie gefördert werden. Im Privatbereich werden die PHEV scheinbar schon genutzt wie vorgesehen und unterstützen damit die Umwelt als Übergangslösung. Es ist nicht optimal, stimmt. Aber es gibt individuelle Gründe die für einen PHEV statt BEV sprechen. Die Förderung spielt bei der Kaufentscheidung eine Rolle, sie auf einmal zu streichen spricht nicht für Vertrauen in die Zukunft.
