In der Preisliste stehen sie noch mit Memory Funtion drin.
Im Nachbarforum hat mal jemand geschrieben, das beim Astra Electric die Alcantara-Sitze ohne elektrische Verstellung des Fahrersitz und ohne ausziehbare Oberschenkelauflage für den Beifahrer wären.
Hab selbst noch keinen Electric mit Alcantara-Sitzen gesehen.
Scheint so, gibts youtube!
Habe mal aus Spaß mein Opel ST nochmal konfiguriert. Kann es sein, dass bei der Alcantara-Ausstattung die Memory-Funktion entfernt wurde?
Ich habe es nirgends mehr lesen können, dass es mit dabei ist.
Es steht nur noch: "Alcantara-Ausstattung: Ergonomische Sport-AktivSitze, zertifiziert von der Aktion Gesunder Rücken (AGR), Fahrer und Beifahrer, Alcantara, Schwarz"
Auch in den Detail konnte ich keine Angabe dazu mehr finden.
Gibts mit Memory!!! So steht es in der aktuellen Preisliste.
habe es bei vielen Test im YouTube oder auch bei autoscout... gesehen. Das große Fach wird bei mir offen bleiben. Dort liegt dann eh nur handy und vielleicht fensterschwamm. Offen, weil handy sonst heiß werden kann, bei meinen golf VII Highline auch Deckel = Hitzestau beim laden. Kleine neben Wahlhebel Automatik wird halb offen sein für Ascher/Papierkorb (Dacia-Teil 7,99 €!!! Hat im Auris bereits gute Dienste getan). Ansonsten würde ich Sonax-Cockpitpflege Seidenmatt nehmen. Das hatte ich vor 10 Jahren im Auris da die hartplaste staubempfindlich war. Beim VII langt Staubwedel, also Swiffer. Die Gummiflächen der Fächer wurden so entwickelt, damit man Handy etc. drauflegen kann. Die Gummioberfläche soll wegrutschen vermeiden. Fällt mit gerade ein: Auf Baumarkt einfach Stück dunkle Auslegeware etc. als Rest kaufen und passend schneiden. Die Auslegeware müsste passen, da Klavierlackrahmen höher liegt als Fach (Foto). Auf dem Foto sieht man auch die weißen "Schleifspuren" sehr gut...
...mit der Zeit lernen die Montagearbeiter auch dazu. Hatten ja gut 2 Jahre Lernphase.
habe Preisliste von 03.07. runtergeladen: tatsächlich nur noch 6 Monate frei ab Garantiebeginn. Wenn man nach alter Preisliste bestellt hat, wäre es ne Frechheit schon nach 6 Monaten Geld zu verlangen. Wobei 120 € im Jahr ziemlich gepfeffert ist.
Nachrüst-AHK vom FOH kein Problem, im Grunde gleich wie ab Werk. Bei den freien Ketten sieht es schon anders aus wegen Software etc.
Beim Golf habe ich auch nachgerüstet. Hier bekommt man nur abnehmbar und nicht die Schwenk-AHK (ab Werk bestellbar).
...das ist aber ziemlich unpassend. 
Hätte ich jetzt nicht gedacht. Matte meine ich.
Ich reinige das Armaturenbrett inkl. Hud mit so einem Swiffer Staubmagnet (kleiner Staubwedel). Mehr als Stau hat man in Regelfall ohnehin nicht drauf und man kommt überall gut dran.
Und sollte das Armaturenbrett wirklich mal etwas anderes abbekommen als Staub reicht ein leicht angefeuchtetes Mirkofassertuch um es zu reinigen.
Mache ich seit Jahren so. Swiffer geht sehr gut, nur muss man aufpassen, dass man nicht mit der Gabel (meine dort wo Tuchaufgefädelt wird) das Klavierlack zerkratzt. Beim Microfaser nehme ich eins für Brillengläser/TV.
Alles anzeigenGrob gesagt hast du bei der 13-poligen Steckdose zu der 7-poligen Steckdose noch die Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer und die Ladeleitung (Klemme 30 bzw. Dauerplus) noch zusätzlich.
Früher noch eine Anhängererkennung, aber die wird heute kontaktlos über die Software realisiert.
Falls Interesse besteht: Anhängersteckdose kfztech.de
Nebenbei: kfztech.de ist eine sehr gute Seite bezüglich Kraftfahrzeugtechnik.
AHA, da ist der Unterschied. Deshalb wegen Software Nachrüst-AHK vom freien Markt schwierig. Habe mal gelesen, dass Astra kein Dauerplus haben soll 
?
