Beiträge von xutl

    ....PTC Heater ...

    Den hatte schon unser C5 HDI 200 (Diesel-Verbrenner) als Zusatzheizung, damit bereits nach ein paar Metern Wärme aus der Lüftung kam.


    Eine WP ist per defintionem eine "rückwärts" laufende Klimanlage / Kühlschrank


    OT:
    Der Hybrid hat eine elektrische Heizung (einsteigen, Auto einschalten, NICHT starten, es wird warm)

    Bleibt die Frage:

    - Glühkerze

    - Kompressor

    WO habe ich da jemanden erpresst?


    Ich habe dem Händler die Wahl gelassen und ihm lediglich mitgeteilt, wie ich mich in Abhängigkeit seiner Wahl verhalten werde.


    Funzt natürlich nur, wenn man keine heiße Luft produziert, sondern GLAUBHAFT rüber bringt, daß man das durchziehen würde, auch wenn es richtig Geld kostet...

    (Im meinen Fall hätte es vorher einen Prozess gegeben).


    In dem Fall wäre Stellantis für mich Geschichte gewesen und wir hätte jetzt wahrscheinlich eine Reisschüssel, ev. einen 2. BMW.

    Der HDI 200 war noch nicht verkauft, ich hätte den weiterfahren können.

    Hat ja auch im meinem Sinn funktioniert.


    Aber es nervt.


    Wenn dann noch andere Dinge dazukommen, steht der Astra auf der Abschußliste.

    Sollte es dazu kommen, hätte ich kein Problem ordentlich Federn zu lassen.

    Inzwischen bedaure ich, das ich mich nicht entschlossen habe

    - den HDI 200 zu behalten

    - die 3-4 k€ für den nächsten Tüv zu investieren (8x Reifen, Bremsen komplett, ein paar "Kleinigkeiten" wie 1 Federzylinder vorne, Thermostat, usw.)

    - mit dem Risiko der bescheidenen Ersatzteilversorgung zu leben


    Eigentlich ist der Astra ein prima Auto.

    Gegenüber dem HDI 200 natürlich deutlich moderner.

    Und er fährt zu 80% mit Strom vom Dach.

    Weil dem Händler so ein Umbau und wieder zurück bauen keiner bezahlt. Opel übernimmt solche Arbeiten nämlich nicht

    NA UND ??


    Bei mir hatte der Gurt hinten links eine Fehlermeldung ausgelöst.

    Ersatzteil nicht lieferbar.


    "Dumm" war, daß ich mit 4 Personen in Urlaub wollte...


    "Wollt ihr mich als Kunden behalten?"

    Nein---> Erzählt mit weiter, daß ich warten muß bis irgendwo, irgendwer, IRGENDWANN das Ersatzteil losschickt und ich verticke den Astra (egal, was es mich kostet)

    JA---> Aus vorhandenem Astra ausbauen (zu dem Zeitpunkt standen >20 in der Halle)


    Es wurde ausgebaut 8o


    Funzt natürlich nur, wenn DU bereit bist das durchzuziehen und ev. Konsequenzen zu tragen.

    Wir haben das so gelöst, daß derjenige der fährt mit dem Schlüssel (wir nutzen nur einen, an dem auch Haus- und Garagenschlüssel sind) auch seine Sonnenbrille mitnimmt (beide mit Sehstärke).

    Die kommt in das Brillenfach, welches bei Einstieg offen ist.

    Je nach Wetter ist Sonnenbrille schon auf der Nase, dann kommt die 100% durchsichtige ins Fach.


    Fach statt Griff ist MIR zu fummelig.

    Während der Fahrt geht das imo schon überhaupt nicht.

    Soll aber jeder für sich entscheiden. ;)


    Eine 2, Ablage (wie verlinkt) würde ich entweder im großen Staufach oder in der Armablage montieren.

    Ans Handschuhfach vom Fahrersitz aus.......


    Unsere Lösung erspart basteln, bohren, kleben, Geld, ..., ..

    Ich würde die ASTRA-Buchstaben am Heck (soweit ich das jetzt verstanden habe, geht es um die) photografieren.

    - Vernünftige Kamera nehmen (KEIN Telefon!!)

    - Stativ

    - Drahtauslöser oder Selbstauslöser benutzen

    - sauberen Astra suchen

    - Wetter sollte schön sein


    Die Fotos weiterverarbeiten.

    Für erste Versuche reicht Paint.

    Ev. Profi bemühen.....


    PS:

    Für mich, damit ich Dein Ziel verstehe:

    Was gefällt Dir z.B. am Schriftzug "ULTIMATE" in den Vordereingängen nicht.

    Es geht darum, daß das Autochen die Bedingungen für die Typprüfung erfüllt.


    Da ist ein Motor, der AUS ist natürlich hilfreich.


    Erhöhter Verschleiß (insbesondere beim Diesel) spielt dabei keine Rolle.


    Aber wie die Start-Stop eingestellt ist spielt eine Rolle, ob sie akzeptiert wird.

    Absolutes Negativbeispiel war unser DS4 mit EGS (ALTE Version).


    Da ging der Motor nicht aus, wenn die Kiste gestanden hat.

    NÖ, der ging aus, wenn die Geschwindigkeit unter 6 - 8 km/h gesunken ist.

    Machte richtig Spaß in einem Kreisverkehr während der Rush houer.


    Da wußte man(n) warum Cit einen Schalter am Armaturenbrett verbaut hatte <X

    Nein! Reicht nicht.


    Ein Foto weicht immer von der Realität ab.

    Kommt u.a. darauf an, ob und wenn ja, wie gut es gephotoshopt wurde.


    Dazu ist es abhängig vom Gerät, wo es angesehen wird.


    Ich überlege 3 Sätze zu bestellen und dann 2 zurückzusenden.

    Allerdings würde ich diesen Ablauf vorher per mail absprechen.

    Rücksendekosten würde ich auch übernehmen.