Ich hatte so was mal aus dem C4-Forum.
Sah aus wie: können hätten wir ja gerne gewollt, aber dürfen haben wir nicht hin bekommen
aka
"SOWAS kommt mir nicht ans Auto!"
Daher auch meine Zurückhaltung.
Der Nummernschildhalter aus dem gleichen Forum war SUPER.
Weshalb er auch am C5 gelandet ist........
Also:
ASTRA
statt
Autohaus "wer kennt mich schon"
und ich bin dabei....
PS: es ist 2x gefällt mir 
Meinst Du den SchaltHEBEL ? (also den Sitft zum Zähnesortieren in der "Ich rühre selber" Box)
Falls ja, wo soll der Deiner Meinung nach hin?
Wenn man sich hier so durchliest und sieht was für Lieferschwierigkeiten Opel hat, da muss man ja hoffen das man nicht mal ein Ersatzteil braucht.
Ist OT, aber paßt...
Als ich letztens vor einer roten Ampel auf grün gewartet habe, meinte ein dicker fetter BMW-SUV die letzten km/h an meinen Astra verschenken zu müssen, aka er fuhr hinten drauf.
Genau im 90° Winkel
NICHTS wirklich kaputt
lediglich Stoßstange geknickt
sieht man erst, wenn man genau hinsieht
Verbogenes NR.-Schild lasse ich so
ALLE Helferlein funzen
der Astra ist uneingeschränkt nutzbar
AHK wurde nicht erreicht
Stoßstange muß neu, lackieren, Sensoren umbauen, usw.
lt. Gutachten 3,5 k€ 
Auf meine Frage, wann ich denn damit rechnen dürfte, daß das gemacht werden könnte, erhielt ich die Antwort:
"Zu Terminfragen in Verbindung mit Karrosserieteilen äußere ich mich nicht mehr!"
Abwarten und Tee trinken.
Zusammen mit Wechsel auf WR-Reifen wäre ein guter Zeitpunkt 
PS:
Die beiden verhunzten SR-Felgen (haben den Astra im Feb. mit WR übernommen) , wurden von einem Vorführer abgeschraubt und bei mir montiert.
Gleiches mit def. Sicherheitsgurtschloß hinten (aus Vorführer ausgebaut)
Leider steht da kein roter Astra mehr..... 
zeitnah <------> wenige Wochen
Finde den Widerspruch
Ist nur komisch, daß andere Hersteller das können.....
Neben wo ist der I3?, alles zu?, Klima?, Ladestand?, kann ich für unseren I3 JEDE Ladung nachsehen,
- wann
- wo
- wieviel
- €
- Ladedauer
- km-Stand bei der Ladung
seit wir ihn haben 
Die Opel-App nutze ich nur noch für "aktuelle" Ladeinfos.
Mal funzt es, mal nicht....
Fahrtenbuch der App brauche ich nicht.
Ist imo eh flüssiger als Wasser.
Wer eins benötigt, etwa für FA.
Bleistift und Papier ist unempfindlich gegen jegliche "moderne" Störung und wird auch akzeptiert.
Was man(n) von der Opel-App nicht sagen kann.
Dafür sinkt mein durchschnittlicher Spritverbrauch, wenn ich elektrisch fahre.
Stromverbrauch findet nicht statt
Lt. PDF MUSS in der Unterverteilung aka Zählerschrank ein FI der Klasse A verbaut werden.
Das bedeutet, daß in der WB ein FI der Klasse "B" eingebaut ist.
Sonst wäre der nämlich in der UV Pflicht.
aber einen internen FI (wenn es die WB ist, die ich gefunden habe)
Welche Sicherung ist OK?
In der WB oder die im Sicherungskasten?
Was ist mit dem FI?
- dem im Sicherungskasten
- dem in der WB
Vorab:
Bei mir funktioniert der Bordsteinmodus auch auf der Fahrerseite.
Das mit der Übersicht finde ich auch gut.
Bleibt die Frage, über welche Funktionen wir reden.
- die nicht dokumentierten?
- die versteckten, ev. nur mit Trick zu erreichenden?
Zum Verständnis, was ich meine:
Unser BMW I3S bietet 3 Arten Funktionen.
A) die, die der Nutzer per i-Drive erreichen kann
- besser beschrieben als im Astra, aber eben auch nicht vollumfänglich
B) Funktionen, die mit einem Trick erreicht werden können
z.B.
- Rückstelltaste des Tageskilometerzählers min. 10 sec drücken
- die Quersumme der letzen 4 Ziffern der VIN eingeben
- JETZT hast DU Zugriff auf div. Anzeigen / EInstellmöglichkeiten
- U.A. kannst Du den "Gesundheitszustand" aka nutzbare Kapazität der Batterie einsehen
C) APP "Bimmercode" (kostenpflichtig) sowie kompatibler OBD-Stecker erforderlich
- DAS kann sehr viel
für mich interessant:
- I3 startet im ECO-Modus und nicht in Comfort
Neben Einstellungen, die nicht so wichtig sind, wird hier die Charakteristik des Fahrpedals geändert.
Nicht so aggressiv, soll heißen, für schneller ist ein weiterer Weg erforderlich
Fährt sich in der Stadt und beim Einparken wesentlich entspannter
- elektrische Parkbremse wird nicht automatisch bei AUS angezogen
- Bei Tagfahrlicht leuchten auch die Heckleuchten
Gibt es soetwas für den ASTRA?
Ich hätte gerne:
- bei Start immer "B" eingeschaltet
- elektrische Parkbremse Automatik aus
- Kriechmodus AUS
.... für Electric keine AHK vorgesehen ist...
Es gibt sie nicht ab Werk ----> NIX im Konfig
Es gibt sie als Zubehör und sie wird montiert, wenn das Auto bei Händler steht ----> PREISLISTE S13, ZUBEHÖR
