Dein SoH beträgt 70,6%? 
Ich denke nächstes Jahr bekommst du dann einen neuen Akku auf Opels Kosten
Beiträge von mj1985
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Ich würde sie erstmal nur deinstallieren und beim Verkauf/Verschrottung dann im letzten Tab in der App ganz unten auf "Neu initialisieren - Vorbereitung für Besitzerwechsel" drücken.
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Das heißt, dass die unter Umständen mit den falschen Teilenummern bei der CarGarantie angefragt haben und deswegen die Ablehung zustande gekommen ist?
Die Arbeitsanweisung passt nicht zur Teilenummer, denn die Antenne fehlt ja auf der Teileliste.
Ob die CarGarantie es deshalb abgelehnt hat, keine Ahnung.
Der Preis zwischen Schlüssel und Antenne ist eben auch eklatant. Der Schlüssel kostet knappe 300€ brutto, die Antenne 35€
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Hä?
Was ist das für ein Angebot? Man will die Antenne am Kofferraum tauschen und nimmt dafür eine Teilenummer des Hand-Schlüssels? Plottwist: Wenn sie den Schlüssel dort anschrauben, wird es immer noch nicht gehen.
Und wieder frage ich mich, was die hauptberuflich machen.
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Würde ich auch so sehen ... daher ist es noch fraglicher, welche Kontakte die Werkstatt korrigiert hat. Die Antenne selbst ein "Stück Plastik" mit Steckeranschluss.
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In dem man, wie auf einigen TikTok Videos propagiert den dicksten Schraubendreher nimmt und mit Wucht die Kontakte gegenüber der kleinen Öffnung verbiegt, wenn man den Deckel vom Schlüssel abhebeln will.
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So einfach ist es auch nicht, gerade wenn Nebenverbraucher geladen werden (der Astra hat ja insgesamt noch 3 weitere Batterien die geladen werden), auch wenn es nur marginal ist.
Ich bin leider erst wieder im Dezember beim FOH und will ihn dann einmal auslesen lassen.
Der Aviloo Test für Gewerbe funktioniert auch für den Astra PHEV, leider der private nicht.
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82 kWh Batterie bei Stellantis im Kleinwagen? Vielleicht im Corsa L.
Wir bleiben hier beim SoH. Die meisten haben hier nach Jahren 95%. Ich lade den Hobel weiter auf 100% und fahre ihn manchmal am gleichen Tag leer.
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Nein, ich meine verbogene Kontakte, durch Grobmotorik.
