So Leute viel Spaß noch beim Warten, ich habe meinen Astra jetzt storniert und mir dafür denn neuen Mazda CX-5 Newground geholt! Bye bye und euch allen viel Glück und Spaß mit euren Astras! 😁👍
Mit dem wirst du glücklicher sein 
hatte probegefahren vor Kurzem
Alles anzeigenMoin, ich nehme meine Autos schon relativ zur Brust.
Den Astra habe ich jetzt noch nicht ausgelitert, aber der Verbrauch, wohl bei leerem Akku wurde mir schon mal mit 13,1 Ltr/100km angezeigt.
Ich fahre den Astra seit 07/2022. Damals fragte mich mein Schwager, der in der Entwicklung bei Hyundai ist, gezielt nach den Kurveneigenschaften des Hybrid-Reifens. Ich hatte mir zu der Zeit noch kein richtiges Bild machen können und war noch voll Euphorie, über diese wirklich unterhaltsame Fahrzeug. Doch verglichen, mit anderen Fahrzeugen, aus meiner 34 jährigen Fahrpraxis, ist dieser Sommerreifen eine Katastrophe. Noch deutlicher und Anstoß den Reifen zu wechseln, gab mir der jetzt noch verbaute Bridgestone Winterreifen. Man macht der Reifen Spaß. Jetzt mögen manche die Augenbrauen hoch ziehen, weil ich offensichtlich kein Fan des Tempolimits bin und der Winterreifen durch die von mir oft gefahrene Strecke Autobahn A5+A7 Kassler Berge eine ganz andere Performance macht als der schon gefährliche Sommerreifen. Wo der Sommerreifen in der 18" Variante ab 160 km/h in den Kurven ein sehr schlechtes Gefühl vermittelt und die Seitenführungskräfte nie geahnt schlecht sind, ruft der Winterreifen in seiner 17" Variante bei Tempo 200 Km/h "da geht noch was".
Jetzt war mir der Conti 7 in seiner Sportvariante empfohlen worden, der aber gerade wohl Lieferprobleme hat. Wenn alles klappt, habe ich zum Wochenende den Conti 7 in seiner Comfort Variante montiert, den ich dann am 1. Mai Wochenende auf Herz und Nieren prüfen kann, wenn ich allein einmal durch die Republik, von NRW in den Schwarzwald unterwegs bin.
Die Primacy Öko-Schlappen, kann nach Leasing-Ende mein Nachfolger fahren. Die kommen in die Ecke.
Wie gesagt, ich baller den auch mit 225 um die Autobahnkurve mit Steigung usw. da ist nichts am untersteuern. Natürlich im freigegebenen Bereich, wenn du eine 100er Streckenkurve mit 160 nimmst, dann ist das Untersteuern kein wundern
Wir fahren auch an den Gardasee im Juni,aber wir überlegen noch welches Auto wirtschaftlicher ist. Die A Klasse oder der Hybrid. Mit dem Benz habe ich letztes Jahr auf 3100Km einen Durchschnitt von 5,2 ltr gehabt. Ich kann mir nicht vorstellen, das der Astra da mit seinem schweren Gewicht mithalten kann. Ich habe keine Lust alle 500Km an die Tanke zu fahren. Wobei es natürlich reizt mit einem Auto zu fahren, das noch nicht so viel auf der Straße zu sehen ist. Na noch haben wir ja ein paar Wochen um uns zu entscheiden.
Die Ersparnis von bis zu 150€(Sprit) steht mMn nicht im Vergleich zu dem, wenn du dich mit dem Astra zeigen willst.
Ich bin mit dem Astra gerade bei ca. 3tkm, Durchschnittsverbrauch laut Boardcomputer 6,8l & Durchschnittgeschwindigkeit 53km/h.
Die paar Euros Unterschied sind‘s nun wirklich nicht Wert.
Schau schau, die 228kmh macht meiner auch. Bin auch mit den Winterrädern fein. Doch finde ich die werksmäßigen Sommerreifen schon gefährlich. Die Kurvenführung der Serien Sommerreifen Michelin PRIMACY 225/40 R 18 sind krass untersteuernd.
Jetzt ist mir der Conti 7, als Sommerreifen empfohlen worden. Das wird den Verbrauch erhöhen. Aber gibt es für Hybrid oder Elektroautos eine Pflicht, Reifen mit Leichtlauf, Energieeffizienz und schlechten Eigenschaften zu fahren?
Hab die Atandard Primacy’s jetzt seit ca. 800km drauf… Allerdings in 17 Zoll Ausführung.
Ausgiebig bei Kurven, ob Autobahn, oder Landstraße, oder Auffahrten/Abfahrten „getestet“.
Untersteuern würde ich das nicht nennen, das liegt an dem Fahrzeuggewicht und den Kräften.
Einziges Untersteuern hatte ich bei nasser Fahrbahn und absichtlichem beschleunigen/bremsen in der Kurve - das ist wiederum Standard für diese Art von Manöver.
Mir persönlich reichen die vollkommen aus, das ist kein Sportauto oder Heckanteiebler, wo ich dann tatsächlich das Beste was auf dem Reifenmarkt gibt, kaufen würde.
Hallo liebe Astranauten...
Wir haben ihn...
Gestern war es soweit, mit 3009km an uns übergeben.... juHU
Allzeit gute Fahrt
Als ich beim Bekannten (Vertragswerkstatt für Leasing Rückläufer / Karosserie und Lack ) gewesen bin, hat er sich das Auto von allen Seiten angeschaut und nur gelacht, also über die ausgeführte Arbeit bzw. die zusammengesetzte Elemente und deren Spaltmasse, Übersteher und und und. Auch von Innen hat er mir so Einiges aufgezeigt was nicht sein bzw. anders sein müsste.
Für mich als Normalo, der das Auto als Gebrauchsgegenstand nutzt, ist es allerdings wirklich egal, ob da was dran ist, Hauptsache es ist von den Sicherheitsaspekten voll funktionsfähig. Den Rest kann man schnell anpassen.
Alles anzeigenHallo,
jetzt hat es mich auch irgendwie erwischt.
Was bei den einen der Spaltmaß zu groß ist, ist bei mir wohl zu klein.
Scheint so, als wenn die Stoßstange an das Seitenteil stößt und somit die Farbe abplatzt....
Hab gerade eine Mail an den Händler geschickt. Mal sehen was die sagen.
Kannst gleich die Heckstoßstange anpassen lassen, bei mir ist die nämlich auch komplett schief gewesen 
Ha gerade gesehen, dass der Astra ST als Business Elegance nicht mehr konfigurierbar ist...
Hab den allerdings im Dezember so inkl. Sonderausstattung bestellt.
Weiß jemand wie das da nun läuft? Mein Fuhrparkleiter kann mir da bisher nicht weiterhelfen (Unwillen/Unwissen)...
Der FP Manager wird dir da Nichts sagen, weil er genauso wenig wie du an Informationen hat, es macht keinen Sinn intern die Person zu stressen.
Du hast erst vor 5 Monaten bestellt? Also 12.2022 meinst du?
Edit: das Gute ist, bei der Ausstattungsvariante wird nicht viel falsch gehen, oder gestrichen 
, hab’s selbst
Upps - nur ein Forummitglied über 70Jahre ? Und das bin auch noch ich !!
Reiferer Jugendlicher
Habe es vorhin einmal ausprobiert, mit der Taste. Siehe da es ging sogar. Nun mal morgen sehen ob er sich die Einstellung gemerkt hat.
Dies ist eine dauerhafte Memory Funktion, das bleibt so auch morgen.
