Beiträge von dosti63

Zitat von Krudas

Wenn das so ist hast du das Problem aber wahrscheinlich mit der Steckdose nicht beseitigt.

Generell sind Steckdosen zum Laden von Elektrofahrzeugen nur bis 10 A zugelassen (als max. 2.3 kW), um 16 A (3.7 kW) ziehen zu können, musst du die Leitung durch einen Elektriker prüfen lassen, ob diese dafür geeignet ist. Wenn da was "gebratzt" hat, dann ändert die Steckdose nichts am Problem

Für die neue Steckdose wurde ja auch eine Extraleitung (3x2,5mm2) gezogen und im Sicherungskosten mit einem schönen FI/LS-Schalter verdrahtet. Da sollte kein Problem auftauchen.

Zitat von Krudas

Dann müsstest du das bei der Bestellung explizit umgestellt haben, guck doch mal in deine AB, was da aufgeführt wird. Im Standard wird der Hybrid mit dem "normalen" Typ2-Kabel geliefert. An dem lädt meiner übrigens ohne GreenUp-Steckdose auch um die 5 Std.

Unabhängig, ob ich jetzt wirklich das 1,8kw oder 3,7kw Kabel habe, ging es mir ja um die Steckdose. Und die Legrand läuft einwandfrei, hingegen einige Tage vor Weihnachten meine Terrassensteckdose das Laden wohl nicht verkraftet hat. Eines Abends zischte es aus der Richtung und ab dem Zeitpunkt habe ich auf das Laden an dieser Steckdose verzichtet.

Zitat von Capu

Keine Ahnung ob beide Kabel wirklich gleich aussehen, aber wenn die Leistung so angegeben ist, passt das!

Bevor ich mich um Kopf und Kragen schreibe, schaue ich heute Abend mal genauer hin. Dann bin ich schlauer.

Zitat von Krudas

das ist eben nicht GreenUp-zertifiziert und du hast keinen Benefit durch die Steckdose

Standard: AoC (opel-accessories.com)

GreenUp: AoC (opel-accessories.com)

Wenn ich mich nicht ganz täusche, dann habe ich dieses Kabel.

Zitat von Krudas

Hm, danke für die Info, aber das finde ich dann doch etwas enttäuschend

Hast du auch ein dazu passendes Kabel, das nach dem GreenUp-Standard zerfiziert ist?

Meinst du das von Opel beigefügte Kabel? Dann ja.

Zitat von Krudas

ich bin gespannt, im Handbuch steht als Ladezeit 3:55 h

Mittlerweile kann ich seit Weihnachten über die GreenUp-Steckdose laden. Funktioniert einwandfrei und die Dauer schwankt um die 5 Stunden. Kann vielleicht aber auch mit den herrschenden Temperaturen zusammenhängen. Ist mir aber egal, da ich über Nacht lade. Und es wird nichts warm o.ä.

Zitat von RoEi

Meine aktuelle Reichweite 36km

Aktuelle wieder nur 32km. Sind aber auch wieder Temperaturen unter 10 Grad, letzte Woche bei über 10 Grad waren es 36km.

Zitat von Majestic

Ungeachtet diesem Thema finde ich den Ton den Kasi2311 hier anschlägt, grenzwertig. Habe ich in dieser Art noch in keinem Forum erlebt.

Dann solltest du mal in Fußballforen reinschauen, speziell in dem von F95.

Zitat von Kasi2311

Opel hat 2 Liter zum füllen die wir nicht haben.

Wie soll das denn funktionieren?

Zitat von Kasi2311

Ich sehe da viele Möglichkeiten. Du hast sicher das Standardkabel. 3,4 KW glaub ich. Die Hängen da 7,?? KW dran. Und ja, ich könnte mir schon vorstellen, das die andere Möglichkeiten haben. Wie würde es aussehen, ein neues Auto ab zu holen mit vollgeladenem AKKU von 32-38 Km Reichweite? Da würde jeder sofort fragen stellen. Ich bin in den letzten 3 Jahren sehr skeptisch geworden gegenüber den Konzernen.

Ich bin technischer Laie, aber mit welcher Geschwindigkeit ich eine Batterie lade, hat doch nichts damit zu tun, wieviel rein paßt. Ich kann eine 1-Liter-Flasche mit einer Pipette füllen oder mit den Wasserhahn, 1 Liter bleibt 1 Liter.