Du musst gar nicht laden, wenn Du nicht kannst oder nicht willst.
Zwar stellt sich dann die Frage nach dem Prinzip eines Plug-ins, aber technisch ist das kein Problem.
Der Akku wird durch Rekuperation ja außerdem eh immer ein bisschen geladen.
Wo stellst Du denn eine Reserve ein? Meinst Du bei eSave?
Das ist etwas leicht anderes. Damit kannst Du einstellen, dass am Ende einer Strecke auf jeden Fall 10% im Akku bleiben sollen.
Das würde ich nur machen, wenn Du am Ziel z.B. nur elektrisch fahren darfst.
Ansonsten wird diese Reserve nicht angerührt und ist "verloren", da nicht genutzt.