Beiträge von Supachris

    Ja genau deswegen werden die ja auch nicht angezeigt. Zumal die Ladeverluste stark abhängig sind von der Art des Ladens. Am ineffizientesten ist an der Steckdose mit 2,3kW. Darum ging es ja nicht wirklich, sondern ob der Verbrauch für Heizung usw mit eingerechnet und angezeigt wird. Und das wird er. Ladeverluste sind höchstens für die TCO interessant.

    Gute Frage. 5...10% ist wohl üblich und passt auch zu den Angaben über Verbrauch und Reichweite nach WLTP. Beim Verbrauch werden die Ladeverluste mit eingerechnet, bei der Reichweite nicht. Sonst käme man mit den angegebenen 15kWh ja keine 400km weit im Bestfall mit 51kWh Akku.

    Man hat ja nicht nur Verlust durch die Leistungselektronik sondern auch im Akku selbst.

    Von den Daten her wird das mit eingerechnet, sonst wäre der Verbrauch ja nur von der Geschwindigkeit abhängig. Ich hab Trip 1 bei Kauf zurückgesetzt, jetzt zeigt er 17,3kWh/100km an. Laut Wallbox habe ich 18,6kWh/100km geladen. Passt also für alles ohne Ladeverluste.

    Naja, Schönreden und nicht 100% Funktionieren zu akzeptieren sind zwei verschiedene Dinge. Heutzutage ist offenbar die Komplexität so hoch geworden bei gleichzeitig weniger Anspruch der Hersteller, dass man nur noch zwischen Pest und Cholera wählen kann. Bist du mal einen aktuellen VW gefahren? Da weiß man gar nicht ob die Software von Schimpansen geschrieben wurde oder ob das deren Ernst sein soll? Was nicht heißt, dass es wo anders besser ist. Ich hätte auch gerne als erstes Keyless abgestellt, aber das haben die ja nicht vorgesehen. Das Auto, wo alles sinnvoll ist und auch zuverlässig funktioniert, wird leider nirgends mehr gebaut.