Beiträge von Bert

Zitat von mj1985

Wer solche Tests gewinnt, kann man anhand des Anzeigenbudgets sehen.

Allerdings steht selbst in Zeitungen wie der AB mittlerweile sehr oft, dass sich Kunden über Touch-Tasten und ausgefallene Displays beim VAG beschweren.

Das stimmt nicht. Zum einen kann ich Dir das aus eigener Erfahrung bestätigen. zum anderen hilft aber auch ein Blick in die ams, die ja auch immer als VW-Blatt abgetan wird: in diesem jahr habe ich noch keine Annoncen von VAG wahrgenommen, jedoch einige von Opel/Stellantis. Im übrigen verdient eine Zeitung deutlich mehr an Verkäufen als an Anzeigen, warum sollte man dann also die Leserschaft zugunsten eines Anzeigenkunden verärgern.

Ich hatte zwei Jahre einen Cupra Leon ST, ein völlig problemloses Fahrzeug.

Ich finde auch, dass Kombis ohne Reling immer etwas komisch proportioniert sind. ich hatte ursprünglich einen Edition bestellt und erst später festgestellt, dass der Reling hat. Bin dann aus GS geswitcht und hätte sie - sofern ich das Auto rechtzeitig bekommen hätte - schwarz folieren lassen.

Zitat von Bolle

Servus.

Verrät mir einer, gern auch mehrere, wie ihr eure Bestellung storniert habt?

Der FOH wurde Mitte Mai schriftlich in Verzug gesetzt zum 15.06., der Händler will aber die Stornierung nicht akzeptieren.

Ich könnte einen ST GS bei einem anderen Händler sofort bekommen, deshalb die Stornierung.

Fahrzeug wurde Ende März 2022 bestellt und nach heutigen Infos von Opel sowie vom FOH ist noch keine Produktion geplant.

Die Geduld ist am Ende.

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Ich habe den Händler angeschrieben und im eine Frist zur Lieferung von 6 Wochen gesetzt und ihm bei einem Fristversäumnis den Rücktritt vom Vertrag angekündigt. Nach sechs Wochen habe ich dann den Händler erneut angeschrieben und mitgeteilt, dass ich vom Vertrag zurücktrete.

Das war es.

Zitat von Cassiopeia84

Na dann hoffe ich, dass es bei dir besser klappt, als bei Freunden von mir. Die haben das auch gemacht und die Antwort von Opel war dann Storno bzw. Rücktritt vom Auftrag. Ich drücke die Daumen.

Ein befreundeter Anwalt meint, in Verzug seien sei ohnehin nicht so einfach. Bei mir z.B. steht überhaupt kein voraussichtlicher Liefertermin drin, da mein FOH schon im März 22 gesagt hat, dass eine Lieferung nicht vorhersehbar wäre, wegen dem damaligen Teilemangel. Und wenn im Vertrag "voraussichtlicher" oder "unverbindlicher" Liefertermin drin steht, ist in Verzug setzen ohnehin schwieriger wurde mir erklärt. Ich bin gespannt, ob es was bringt.

Der Verzug ist ja Grundlage dafür, dass er vom Vertrag zurücktreten kann. Von daher ist eine Fristsetzung mit Ablehnungsandrohung schon richtig.

Zitat von Hot_Elmy

Ganz so ist es m.E. doch nicht.

Siehe z.B. in

https://www.finanztip.de/kaufrecht/lieferverzug-auto/

Doch, im Ergebnis schon. Entweder er tritt zurück und macht Schadensersatz geltend oder er wartet weiter. Vorher muss er natürlich den Lieferanten in Verzug setzen, erst dann wird der Schaden ersetzt.

Ja, zumal der Astra L imho auch schlecht altert: letztes Jahr bei der Bestellung fand ich das Design noch sehr frisch. Mittlerweile sind aber wieder neue Fahrzeuge gelauncht und wenn ich jetzt einen Astra L sehe finde ich ihn fast etwas altbacken.

Zitat von Majestic

Klar, hab' ich die. Die Frage ist: Will ich das ? Muss man sich wirklich solch eine Aussage von einem FOH anhören ? Es reicht so allmählich.

Aber was ist die Alternative für Dich? Entweder Storno oder Nichtstorno. Etwas dazwischen dürfte es nicht geben....

Guude zusammen,

bin gerade frisch aus dem Urlaub zurück und dachte mir, die ST seien bestimmt schon in Vielzahl unter entsprechenden Freudensbekundigungen im Forum ausgeliefert worden. Aber anscheinend hat sich hier in der Zwischenzeit nicht viel geändert. Drücke Euch weiter die Daumen!

Zitat von Lanor

Und da haben wir wieder die extreme Spanne zwischen den Optimisten und den Pessimisten unter den FOH…

Es wäre wirklich mal interessant zu erfahren, wie viele ST-Bestellungen tatsächlich vorhanden sind und abgearbeitet werden müssen. Nur so könnte man einschätzen, wo man steht. Leider werden wir das nie erfahren…

Der Anonyme neben sprach schon vor einem Jahr von einer sehr signifikanten fünfstelligen Zahl an Vorbestellungen für 5-Türer und ST. Wenn wir also von 30k Vorbestellungen ausgehen, davon 20k ST (weil höherer Anteil) und einer derzeitigen täglichen Produktionszahl im zweistelligen Bereich (also 50) sollte man ca. 400 Tage nach Produktionsstart sein Auto haben.

Die Verlängerung des Leasings ist ja nur eine Option für Bestandskunden. Neukunden, die bereits ihr VAG, Ford oder wasweißich-Leasingfahrzeug zurückgegeben haben, hilft das wenig. War ja auch bei mir der Fall, was interessiert es Seat, wenn Opel nicht liefern kann.