Mal eine "dumme" Frage (ich warte noch auf meinen bestellten Astra): Worin liegen im Detail die Unterscheide zwischen dem Pure Panel und dem Pure Panel Pro? Der Verkäufer konnte mir bei der Bestellung nicht einmal sagen, welches eingebaut sein wird.
Pure Panel - Kunststoff-Bildschirm in Kunststoff-Rahmen
Pro - rahmenloser vollflächiger Glasbildschirm.
Yep, der Sinn so einer Halterung in Zeiten von Android Auto ist mir auch nicht wirklich klar...
Ich lasse mir da zB vom OBD2 Daten anzeigen die das normale Display nicht hergibt, sei es die Bordspannung oder eine vernünftige Temperaturanzeige. Batterie war ja schon ein Wechsel nötig. Anfangs auch das Handy in die Mittelkonsole gelegt und paar mal vergessen, am Halter hängt es sicher und griffbereit.
Warum an die Lüftungsgitter und nicht direkt aufs Pure Panel?
Klebemagnet, hält bombenfest:
Hat sich nichts geändert, geht nur mit geöffneter App.
Die Daten werden ja nicht im Auto gespeichert sondern live auf das gekoppelte Handy übertragen, dafür muss die App immer geöffnet sein, reicht ja im Hintergrund. Darf nur nicht in den Schlafmodus wegen Stromsparfunktionen geschickt werden, im Zweifel eine Ausnahme festlegen.
Mein Benziner hat als Starterbatterie auch eine EFB, die haben ähnliche Spannungswerte wie AGM, imho höher als Standard Blei-Säure Batterien. Mein Messgerät zeigt mir 14,7-14,8V an, also höher als bei normalen , die ja so 14,4V haben. Von daher passt das schon.
Ich habe heute beide 12V Batterien gemessen, die große im Motorraum hat 13,8 V, die kleine unter der Mittelkonsole 13,0V. Beim Anschalten der Wallbox ging die große im Motorraum kurz auf 13,0V runter und dann wieder auf 13,8V.
Man kann leider nichts erkennen, bei 13,8V würde ich auf einen Gelakku tippen.
Die kleine könnte ein normaler Blei-Säure Akku sein. Steht irgendwo, welche es sind und was für Ladespannung sie benötigen?
Normalerweise stehen die Daten inklusive Batterietyp immer auf der Batterie, selbst bei Noname und auch bei PSA-Batterien.
Hallo
ich habe meine Ringe in PETG gedruckt da es in der Türe (unter den Türpappen) ja nicht so warm wird wird dass wohl funktionieren...........
Welchen Drucker/Filament hast Du genommen, will meinen Maschinenpark endlich mal erweitern. Bin also Newbie in Sachen 3D-Druck.
Alles anzeigenHallo,
ich habe eine Frage zur Nutzung der Sprachsteuerung beim Telefonieren:
Sofern bei einem Kontakt mehrere Telefonnummern hinterlegt sind, wird nach dem Sprachbefehl 'Max Mustermann anrufen' auf dem Bildschirm eine Liste mit allen verfügbaren Telefonnummern angezeigt.
Der Assistent fragt dann, welche Nummer er anrufen soll. Bis dahin alles soweit ok.
Für die Auswahl möchte ich gerne einen Sprachbefehl nutzen, z.B. für den zweiten Eintrag in der Liste: 'Nummer Zwei' oder 'Zwei' oder 'Zeile 2'
Aber keines dieser Kommandos funktioniert! Kann man die Auswahl nur über den Bildschirm per Touch auf die gewünschte Nummer treffen?
Ich weiß, dass ich beim Sprachbefehl auch 'Max Mustermann mobil anrufen' sagen kann, das funktioniert auch. Aber wenn bei einem Kontakt mehrere Mobilnummern hinterlegt sind, dann funktioniert das auch so nicht mehr ...
Hat jemand eine Idee, wie man die Auswahl aus einer Liste per Sprachbefehl löst? Bin schon gespannt ...
Kannst die doch betiteln nach Gusto - Mobil, Handy, Privat, Seelentröster... Halt so, dass Du weist welches Du anrufen willst.
Die Restkilometeranzeige reagiert relativ sensibel auf den Verbrauch der letzten Fahrstrecke. Beim reinen Benziner ist das noch viel krasser, gemütlich zur Tanke gefahren, einmal voll - Reichweite 1000km. Zurück etwas schneller, noch bergauf - nur noch 700km. Aber damit kann ich leben, immerhin habe ich so eine zeitnahe Reaktion auf mein Fahrverhalten was mir hilft spritsparender zu fahren. Und neben dem Zahlenwert ist ja noch der lange Balken mit dem Tankinhalt, der ist bei mir recht genau, auch Reserve wurde mir recht genau angezeigt.
Btw, hat der Hybrid einen kleineren Tank als der Benziner?
Es hängt natürlich von der Qualität der LS ab, wie lang die zum Einspielen brauchen, aber prinzipiell ist es so wie bei einem neuen Motor. Es gibt definitiv Veränderungen im Klang, die Frage ist nur, ob man das heraus hört. Im PA-Bereich haben wir TT nach Wechsel des Chassis immer erst Einlaufen lassen, die Membrane verändern sich etwas durch die Schwingungen, die Sicken könnten, gerade bei nicht so hochwertigen Chassis leichtgängiger werden. Auf jeden Fall sollte man mit DSP-Feintuning die Einlaufzeit abwarten.
Der massivere Bass, den Frida hört hat aber damit wohl weniger zu tun, sondern rührt viel mehr von der durch 4 MTT größeren Membranfläche, welche in der Summe mehr Druck erzeugen kann. Hier gilt Viel hilft viel. Als Beispiel führe ich hier gern die Bose 802 an, kennen viele von Promotion Veranstaltungen, recht kompakt und robust und für die Größe recht starker Bass. Schaut man da rein ist der Laie verwirrt wie klein die Treiber (Chassis) sind - 114mm. Davon aber 8 Stück parallel.
