Beiträge von yoda_la

  • MyOPEL App

    Zitat von mj1985

    Ich bin mal vorsichtig optimistisch, das in 2-3 Monaten dann auch der Verbrauch des PHEV angezeigt wird ^^

    Übrigens, heute zufällig entdeckt: zumindest den Ladestand am Ende der Fahrt hat die MyOpel-App schon seit jeher (oder zumindest seit Januar ;)), sie zeigt es nur nicht an X/. Sieht man, wenn man die kompletten Daten exportiert im JSON:


    "otherEnergyLevel": 78


    Wie gesagt, ich nutze noch die alte Aufzeichnung in der App...

  • MyOPEL App

    Hallo zsamme! Bin ich der einzige, bei dem die MyOpel App (Android) mal wieder seit zwei Tagen keine aktuellen Daten mehr anzeigt? Fahrten werden lustigerweise derzeit in der App aufgezeichnet (habe das Cloud-'Angebot' noch nicht angenommen), aber Tank- und Ladestand stehen auf den Daten vom 03.08. 14:47. Klicke ich auf aktualisieren, sagt es lapidar und ungewohnt schnell 'die Eingabe war erfolgreich', aber aktualisiert wird nix.


    Im psa-car-controller übrigens dasselbe Bild, letzte Aktualisierung vorgestern...


    Was für ein Scherbenhaufen...

  • Elektrik (Innenbeleuchtung, Radio, Lüfter etc.) im Stand beim PlugIn-Hybrid nutzen?

    Na ja, wenn Du 2x am Tag den Akku leer fährst, ist das ja sicher genug "Bewegung", um die 12V-Batterien aufzuladen. Ich denke, es ist klar, dass die 12V-Batterien geladen werden, wenn das Auto längere Strecken fährt.


    Unser Use Case ist eher, dass man mit dem Astra sagen wir mal in der Woche 4 bis 5 Tage jeweils wenige Kurzstrecken (<< 10 km) Stop & Go fährt. Ich stelle mir jetzt naiv vor, dass die 12V-Batterien klassisch über eine Lichtmaschine geladen werden, und die kann ja im elektrischen Modus nur Strom erzeugen, wenn sie der Motor dreht, also eben nicht an der Ampel (im Gegensatz zum Benziner). Und dann sitzt man vielleicht noch immer mal im Auto und wartet, mit Radio an und spielt am Touchscreen und/oder weckt vielleicht das Auto ein paar Mal zu oft über die App oder die API auf. Die Hochvolt-Batterie laden wir im Schnitt alle 2 Tage.


    Auffällig ist dabei zumindest, dass der Astra mehrmals in der Woche den Hybrid-Modus erzwingt und den Benzin-Motor mit 1400/min vielleicht eine Minute laufen lässt, bevor er auf elektrisch umschaltet. Und mein Verdacht ist, dass er damit die 12V-Batterien stützt und die eben immer am Minimum Ladestand kratzen...

  • Elektrik (Innenbeleuchtung, Radio, Lüfter etc.) im Stand beim PlugIn-Hybrid nutzen?

    Zitat von mj1985

    Wenn man alle <5 Minuten eine Abfrage macht und das IVI/BSRF dann für einige Zeit hochfährt, kein Wunder.


    Beide Batterien werden während der Fahrt geladen, auch im reinen Elektro-Modus.

    Naja, man könnte schon erwarten, dass eine offizielle API nicht zu einem Schaden des Autos führt. Dann wäre es sinnvoll, wenn sich das System vielleicht irgendwann in einen Energiesparmodus versetzen würde und nicht mehr auf Remote-Anfragen reagieren.


    Weißt Du dazu genaueres? Gibt es einen DC/DC-Wandler, der sich bei Zündung an oder "Motor an" aktiviert? Oder muss sich das Auto dazu bewegen? In letzterem Fall sind wir bei reinem Stadtverkehr ja wieder bei dem Punkt, dass die kurzen Strecken in der Stadt evtl. nicht ausreichen, die Batterien wieder aufzuladen. Wenn man die Peugeot-308-Bedienungsanleitung liest, steht dort auch, dass es bei reinem Stadtverkehr sinnvoll ist, die Starterbatterie mit einem Ladegerät aufzuladen...

  • PSA Car Controller - KFZ Infos als Webservice verwalten

    Hmm, jetzt geht es plötzlich, km-Stand und auch irgendwelche Koordinaten kommen an. Ob es jetzt daran liegt, dass ich heute Vormittag den Dienst 'Fahrzeugstatus & -informationen' in der MyOpel App noch abonniert habe oder man einfach warten muss oder die Stellantis-Server bessere Laune haben, wer weiß...


    Du hast ja die Konnektivitäts-Dienste in der MyOpel App abonniert und das Handy (während der Fahrt) mit dem Auto verbunden, oder?

  • PSA Car Controller - KFZ Infos als Webservice verwalten

    Zitat von mj1985

    Abfrage läuft bei mir auch soweit, Fahrzeugstatus gibt es weiterhin nicht. Wobei das bei mir noch nie anders war ^^

    Bekommst/siehst Du einen km-Stand? Den hätte ich eigentlich gerne.


    Ich kann zumindest über die API (http://127.0.0.1:5000/get_vehi…XKF3Dxxxxxxx?from_cache=1, xxx ersetzen durch die VIN) den Batterie- und Tank-Ladestand sehen und die jeweiligen Reichweiten, aber bekomme keinen Standort (ist mir auch egal, liegt wohl an https://github.com/flobz/psa_c…FAQ.md#10-no-car-position). Was ich aber schon gerne hätte, wäre der km-Stand und, wenn es das beim Hybrid gibt, die SOH-Zahl für die Batterie. Den Workaround mit Freischaltung meiner Daten bei einem kommerziellen Anbieter mag ich aber nicht machen...


    Die Debug-Meldungen zeigen das auch schön, die Positions-, km-Zähler- und SOH-Daten scheinen in den Datenpaketen von PSA zu fehlen:

    Code
    2024-02-08 10:06:14,863 :: DEBUG :: vin:VXKF3Dxxxxxxx longitude:None latitude:None date:2024-02-08 07:17:26+00:00 mileage:None level:60.0 charge_date:2024-02-08 07:17:26+00:00 level_fuel:77.0 moving:None
2024-02-08 10:08:14,683 :: DEBUG :: Failed to record SOH: 'NoneType' object has no attribute 'health'


    In der MyOpel App dagegen werden mir Position und km-Stand angezeigt.