Opel Astra L Forum Bestellung Wartesaal - Kauf Bestellen Lieferzeit 2023 2024

Zitat von Florian.k.

Ich habe neulich einen Astra L Fahrer in Berlin gestalkt, parkte dann neben ihm und habe mich mit ihm unterhalten. Dieser war ein Opel Verkäufer bei einem FOH in der Nähe und er gab mir bekannt, das sie als Autohaus die Info von Opel erhalten haben, dass Opel wohl alle Bestellungen aus 2022 bis zum Sommer abgearbeitet haben will! So wohl das erklärte Ziel von Opel.

Es ist wirklich ein echt hübsches Auto und ich kann es ebenes kaum erwarten ihn endlich zu fahren.

Gilt die Aussage denn nur für 5-Türer oder auch für den Sportstourer….

Zitat von Florian.k.

Dieser war ein Opel Verkäufer bei einem FOH in der Nähe und er gab mir bekannt, das sie als Autohaus die Info von Opel erhalten haben, dass Opel wohl alle Bestellungen aus 2022 bis zum Sommer abgearbeitet haben will! So wohl das erklärte Ziel von Opel.

Der Verkäufer wird - was die Info von Opel betrifft - doch auch im Regen stehen gelassen. Das Ziel die Produktion für den ST zu starten hat Opel doch schon sehr lange. Vermutlich wird es bald heißen. Ziel verfehlt, da wir falsch abgebogen sind.

Ich bin mir mittlerweile nicht mal mehr sicher ob ich das Auto heuer noch bekomme.

Wie bei vielen anderen fallen auch bei mir auf Grund der "Lieferverzögerung" unerwartet Kosten an.

Ja, die "Frühbesteller" für den neuen Astra ST haben echt Pech gehabt, da Stellantis 1 Jahr gebraucht hat die Serienproduktion zu starten. Normalerweise vergeht von Modeleinführung bis Produktion nicht so viel Zeit. Hinzukommt jetzt die Wartezeit, bis die vielen Bestellungen abgearbeitet werden. Das macht auch alle zukünftigen Bestellungen unattraktiv, weil die Wartezeit lang bleibt. Allerdings muss man zukünftig seine Erwartungshaltung für "schnelles Produzieren" anpassen, da es nicht mehr lange möglich sein wird so viele Autos global zu produzieren, da die Rohstoffe und das Klima uns zu Veränderungen zwingen.

Zitat von Yaspa93

Und was ist mit Bestellungen aus Q4/2021? Ich denke die Bestellungen sind verjährt.

Zitat von Bandit17

Ja, die "Frühbesteller" für den neuen Astra ST haben echt pecht gehabt, da Stellantis 1 Jahr gebraucht hat die Serienproduktion zu starten. Normalerweise vergeht von Modeleinführung bis Produktion nicht soviel Zeit. Hinzukommt jetzt die Wartezeit, bis die vielen Bestellungen abgearbeitet werden. Das macht auch alle zukünftigen Bestellungen unattraktiv, weil die Wartezeit lang bleibt. Allerdings muss man zukünftig seine Erwartungshaltung für "schnelles Produzieren" anpassen, da es nicht mehr lange möglich sein wird so viele Autos global zu produzieren, da die Rohstoffe und das Klima uns zu Veränderungen zwingen.

Da gebe ich dir Recht. Die Angewohnheit, dass alles zu jeder Zeit entsprechend verfügbar sein wird ist vorbei.

Der Markt/die Welt änderte sich von einem Angebotsüberschuss hin zu ein Nachfrageüberschuss. Die besten Beispiele sind hier Auto's, aber auch die PS5 zum Beispiel. Ob das die ökonomischen Nachwirkungen von 2 Jahren Corona sind (Rückgang der Produktionskapazitäten, erhöhte Nachfrage nach Chips und CO.) Ist wird sich in den nächsten Jahren herausstellen. Aber trotzdem sollte so etwas Opel/Stellantis/die produzierenden Firmen besser kommunizieren und nicht alles Schönreden. Denn Ehrlichkeit bindet immer dir Verbraucher besser. Hier werden kurzfristige Erfolge über langfristige Kundenbindung gestellt.

Jedoch ohne genaue Details über die Gründe zu kennen ist alles Spekulationen.

Zitat von Gordy

Da gebe ich dir Recht. Die Angewohnheit, dass alles zu jeder Zeit entsprechend verfügbar sein wird ist vorbei.

Der Markt/die Welt änderte sich von einem Angebotsüberschuss hin zu ein Nachfrageüberschuss. Die besten Beispiele sind hier Auto's, aber auch die PS5 zum Beispiel. Ob das die ökonomischen Nachwirkungen von 2 Jahren Corona sind (Rückgang der Produktionskapazitäten, erhöhte Nachfrage nach Chips und CO.) Ist wird sich in den nächsten Jahren herausstellen. Aber trotzdem sollte so etwas Opel/Stellantis/die produzierenden Firmen besser kommunizieren und nicht alles Schönreden. Denn Ehrlichkeit bindet immer dir Verbraucher besser. Hier werden kurzfristige Erfolge über langfristige Kundenbindung gestellt.

Jedoch ohne genaue Details über die Gründe zu kennen ist alles Spekulationen.

Genau, Stellantis hätte den Astra erst für Bestellungen freigeben dürfen NACHDEM die Produktion gestartet ist. Jetzt haben sie das Vertrauen beschädigt.

Zitat von Bandit17

Genau, Stellantis hätte den Astra erst für Bestellungen freigeben dürfen NACHDEM die Produktion gestartet ist. Jetzt haben sie das Vertrauen beschädigt.

Grundsätzlich gebe ich dir vollkommen Recht. Vieles war nicht vorhersehbar umsowichtiger wäre eine ehrliche Komunikation mit den nachgelagerten Vertriebspartner bis zum Kunden gewesen.

Auslieferungslager für den AT Markt. Da stehen schon auch regelmäßig ST´s rum …. würde also schon sagen dass sich was tut. Vielleicht nicht so viel wie wir uns alle erhoffen, aber es tut sich was…..

Zitat von trentzer

Auslieferungslager für den AT Markt. Da stehen schon auch regelmäßig ST´s rum …. würde also schon sagen dass sich was tut. Vielleicht nicht so viel wie wir uns alle erhoffen, aber es tut sich was…..

Beruhigt mich erst, wenn da 200 ST auf einmal stehen.

Zitat von Bandit17

Beruhigt mich erst, wenn da 200 ST auf einmal stehen.

Wirst du nie sehen. Die kommen rein und gehen direkt wieder raus. Auf Lager steht nichts mehr.

Zitat von Gordy

... (Rückgang der Produktionskapazitäten, erhöhte Nachfrage nach Chips und CO.) ...

Gibt es echt so eine hohe Nachfrage nach Kohlenmonoxid?

Ach ja, Elektroautos produzieren ja kein CO mehr.

https://www.umweltbundesamt.de…0als%20starkes%20Atemgift.