Opel Winterkompletträder Astra L - Winterreifen - Original Reifen Felgen und Räder

Ich fahre schon seit Jahrzehnten Goodyear Ultragrip.

Ich fahre auf dem Astra Michelin CrossClimate (Ganzjahresreifen) in 18" und bin sehr zufrieden.

Dieser Test bestätigt meinen Eindruck: https://www.ace.de/autoclub/ac…kel/alleskoenner-im-test/

Bitte keine neue Diskussion Ganzjahresreifen vs. Winterreifen.

Also ich bin nun ca 200km mit den Bicolor Michelin Sommerbereiften Originalfelgen gefahren und muss schon sagen es ist schon viel viel viiieeeell besser mit dem Schwimmen. Also die 17 Zoll Pirelli Winterreifen haben bei mir nun definitiv nach 3000km ausgedient und werden zur nächsten Saison gegen Continental TS ausgetauscht. Hätte nie gedacht das das tatsächlich nur am Reifen liegen kann.

Der Michelin ist für mich im Moment ok. Hoffentlich bleibt das so auch wenn es wärmer wird.

Ich fahre die Conti selbst und kann diese nur empfehlen.

Zitat von BobyGorilla

Also ich bin nun ca 200km mit den Bicolor Michelin Sommerbereiften Originalfelgen gefahren und muss schon sagen es ist schon viel viel viiieeeell besser mit dem Schwimmen. Also die 17 Zoll Pirelli Winterreifen haben bei mir nun definitiv nach 3000km ausgedient und werden zur nächsten Saison gegen Continental TS ausgetauscht. Hätte nie gedacht das das tatsächlich nur am Reifen liegen kann.

Der Michelin ist für mich im Moment ok. Hoffentlich bleibt das so auch wenn es wärmer wird.

Diese Erfahrung kenne ich noch damals von meinem Astra G. Ab Werk waren Firestone Firehawk als Sommerreifen drauf… Nach ein paar Kurven und Kreisverkehren auf trockener und nasser Straße dachte ich, mit dem Fahrwerk würde etwas nicht stimmen, da man selbst bei richtig niedriger Geschwindigkeit das Gefühl des Ausbrechens hatte. Luftdruck mehrfach geprüft, alles OK.

Nach einem Gespräch mit meinem damaligen Reifenhändler des Vertrauens wurde mir ein Wechsel auf Conti SportContact empfohlen. Also habe ich dem Ganzen eine Chance gegeben. Was soll ich sagen, der Wechsel war ein Augenöffner. Straßenlage wie auf Schienen, keine Tendenz mehr zum Ausbrechen und Wegrutschen. Seitdem bin ich im Sommer und Winter treuer Conti-Kunde und wurde bei keinem Auto enttäuscht. Im Sommer die SportContact, im Winter die WinterContact TS.

Die WinterContact in 17“ haben mich auch beim L bisher überzeugt.

Gut, jetzt beim L sind im Sommer erstmal die Michelin drauf. Diese fand ich im Herbst aber auch recht gut von den Fahreigenschaften. Wenn die runter sind, werde ich vermutlich wieder auf die Conti wechseln.

Zitat von Lanor

Die WinterContact in 17“ haben mich auch beim L bisher überzeugt.

Tja, da hab ich auf meinen Astra J BiTurbo mit der 18"-Winter-Version leider (und für mich überraschend) andere Erfahrungen gemacht. Die Dinger waren nicht auszuwuchten, immer wieder Unwuchten trotz mehrmaligen Nachwuchten. Immer für ein paar Hundert Kilometer gut, dann ging es auf der Hinterachse bei 80/90km/h wieder los.

Habe dann auf Goodyear gewechselt und alles war wieder super.

Im Sommer dagegen als 19" sind die SportContact ein Super Reifen. Das ein Billigreifen wie der Firestone einem sündteurem Premiumprodukt wie dem SportContact nicht das Wasser reichen kann, ist eigentlich kein Wunder, würde ich bei dem Preisunterschied aber auch erwarten und mir verarscht vorkommen, wenn es anders wäre.

Allerdings konnte ich zum neuen Goodyear, den ich dann auf dem J in 19" den letzten Sommer 2022 drauf hatte, praktisch keinen Unterschied feststellen, der den Aufpreis des Conti wirklich rechtfertigen könnte.

Auf dem L fahre ich deshalb jetzt eben die Brigdestone als 17" im Winter und seit 2023 Goodyear 18" im Sommer, alle Kombis problemlos und mit sehr guter Straßenlage.

Zu Michelin:

Habe ich jahrelang im Winter mit besten Erfahrungen gefahren, aber die Preise sind ja mittlerweile dermaßen überzogen...

Als Sommerreifen hatte ich Michelin 2013/2014 auf meinem H in 225/40R18, das war, gemessen am Preis, eher eine Enttäuschung und laut wurden die Dinger dann auch noch nach ein paar Millimeter Profilverlust. Bei 5mm Restprofil eine Katastrophe.

Zitat von passra

Tja, da hab ich auf meinen Astra J BiTurbo mit der 18"-Winter-Version leider (und für mich überraschend) andere Erfahrungen gemacht. Die Dinger waren nicht auszuwuchten, immer wieder Unwuchten trotz mehrmaligen Nachwuchten. Immer für ein paar Hundert Kilometer gut, dann ging es auf der Hinterachse bei 80/90km/h wieder los.

Habe dann auf Goodyear gewechselt und alles war wieder super.

Im Sommer dagegen als 19" sind die SportContact ein Super Reifen. Das ein Billigreifen wie der Firestone einem sündteurem Premiumprodukt wie dem SportContact nicht das Wasser reichen kann, ist eigentlich kein Wunder, würde ich bei dem Preisunterschied aber auch erwarten und mir verarscht vorkommen, wenn es anders wäre.

Allerdings konnte ich zum neuen Goodyear, den ich dann auf dem J in 19" den letzten Sommer 2022 drauf hatte, praktisch keinen Unterschied feststellen, der den Aufpreis des Conti wirklich rechtfertigen könnte.

Auf dem L fahre ich deshalb jetzt eben die Brigdestone als 17" im Winter und seit 2023 Goodyear 18" im Sommer, alle Kombis problemlos und mit sehr guter Straßenlage.

Zu Michelin:

Habe ich jahrelang im Winter mit besten Erfahrungen gefahren, aber die Preise sind ja mittlerweile dermaßen überzogen...

Als Sommerreifen hatte ich Michelin 2013/2014 auf meinem H in 225/40R18, das war, gemessen am Preis, eher eine Enttäuschung und laut wurden die Dinger dann auch noch nach ein paar Millimeter Profilverlust. Bei 5mm Restprofil eine Katastrophe.

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Auf meinem Auto vor dem G bin ich mit Semperit gefahren und die waren nun auch keine sündhaft teuren Gummis und hatten eine gute Straßenlage… Aber die Firehawk waren echt Müll. Beim H Caravan war ich total glücklich, als der ab Werk mit Conti SportContact ausgeliefert wurde.

Hallo.

Ich war heute mal auf Preisvergleichstour.

Da ich ja auf den Winterrädern die Pirelli Cinturato Winter2 Bereifung bei Auslieferung auf 17 Zoll Alus drauf hatte , diese Reifen für mich persönlich viel zu schwammig sind, werde ich ja auf Conti Wintercontact TS 870 wechseln.

Nun habe ich 3 Möglichkeiten.

Die Pirelli sind nicht ganz 3000km gelaufen und werden dann von mir verkauft.

1. Im Netz bestellen für ca 135€- 150€ und der FOH tauscht mir die Gummis für knapp 100€.

2. Reifen sind vor Ort Dot wahrscheinlich von 2023 inklusive Gummiwechsel 636€

3. Reifen werden zum Winter frisch bestellt und inklusive Gummiwechsel 745€.

Bei mir halten bisher Winter- sowie Sommerreifen bisher immer co 6-7 Jahre.

Jetzt beim Hybrid keine Ahnung denke bißchen weniger.

FRAGE: Lieber 110 Euro mehr investieren oder ist das eigentlich egal wegen dem ca 1Jahr älteren bei dem Preisunterschied.

4. vorhandenen Winterkomplettradsatz mit den Pirellis verkaufen und neuen Winterkomplettradsatz mit Wunschreifen und Wunschfelgen kaufen.

Deshalb werden die Reifen dann auch nicht billiger.