Hallo zusammen, ich lese mit etwas Wehmut das Diesel Thema. Ich hatte den K mit 1,5er Diesel und bin nun mit dem L PHEV wegen der deutlich höheren Betriebskosten und geringen Reichweiten nur bedingt zufrieden. Aber was willste machen, wenn man zu viel Kurzstrecke fährt. Der 3-Zylinder-Diesel quittierte mein Fahrprofil mit Ölwechselintervallen von knapp 10 tkm. Wie benimmt sich der Stellantis-Diesel bei diesem Problem?
