Elektrisch-Modus nicht verfügbar

Kannst du ja auch. Nur ab und zu geht der Verbrenner mal als schutz an.
Ich hab das auch ab und an mal das beim Start des Autos der Verbrenner sofort angeht. Obwohl Batterie voll ist.
Ich fahr auch immer 34 km rein elektrisch hin und zurück. Dann springt irgendwann der Motor an.

War bei meinem neulich so ähnlich. Der will das einfach so ab und zu.

Dazu aus der Werkstatt-Doku:

INFORMATION: DER VERBRENNUNGSMOTOR LÄUFT UNUNTERBROCHEN - DER FAHRMODUS ELEKTROANTRIEB IST NICHT VERFÜGBAR - ANZEIGE DER MELDUNG "FAHRMODUSELEKTROANTRIEB DERZEIT NICHT VERFÜGBAR. AUTOMATISCHER BETRIEB LÄUFT" - FEHLERCODE P119F 85 VORHANDEN ODER NICHT VORHANDEN

URSACHE: FAHRMODUS ELEKTROANTRIEB NICHT VERFÜGBAR AUFGRUND VON ZAHLREICHEN STARTS DES VERBRENNUNGSMOTORS OHNE TEMPERATURANSTIEG

Es wird empfohlen, das Fahrzeug zu verwenden, um zu verhindern, dass diese Meldung angezeigt wird:

• Die Antriebsbatterie so oft wie möglich aufladen
• Vorzugsweise im Standardmodus fahren (Modus ELECTRIC )
• Einmal pro Monat eine Fahrt von mehr als 45 Minuten im Modus „HYBRID“ machen . Andernfalls einmal pro Monat eine Fahrt von mindestens 30 Minuten im Modus „SPORT“ machen

Das erklärt auch, warum ich das Problem erst einmal hatte. Ich fahre mindestens zweimal im Monat 120 km am Stück im Hybrid Modus (knappe 70-80 Minuten).

Hot_Elmy Wie langsam bist du denn gefahren, das du mit deinen 40(?) km Reichweite elektrisch für fast 45 Minuten fahren konntest?

Zitat von mj1985

Dazu aus der Werkstatt-Doku:

INFORMATION: DER VERBRENNUNGSMOTOR LÄUFT UNUNTERBROCHEN - DER FAHRMODUS ELEKTROANTRIEB IST NICHT VERFÜGBAR - ANZEIGE DER MELDUNG "FAHRMODUSELEKTROANTRIEB DERZEIT NICHT VERFÜGBAR. AUTOMATISCHER BETRIEB LÄUFT" - FEHLERCODE P119F 85 VORHANDEN ODER NICHT VORHANDEN

URSACHE: FAHRMODUS ELEKTROANTRIEB NICHT VERFÜGBAR AUFGRUND VON ZAHLREICHEN STARTS DES VERBRENNUNGSMOTORS OHNE TEMPERATURANSTIEG

Es wird empfohlen, das Fahrzeug zu verwenden, um zu verhindern, dass diese Meldung angezeigt wird:

• Die Antriebsbatterie so oft wie möglich aufladen
• Vorzugsweise im Standardmodus fahren (Modus ELECTRIC )
• Einmal pro Monat eine Fahrt von mehr als 45 Minuten im Modus „HYBRID“ machen . Andernfalls einmal pro Monat eine Fahrt von mindestens 30 Minuten im Modus „SPORT“ machen

Schutz für die flüssigkeiten. Also ein hybrid ist jabauch kein elektro auto. Man muss halt auch ab und zu motor laufen lassen. Am besten geht es ja echt im sportmodus.

Ein Hybrid ist natürlich kein Elektroauto, doch kann man ihn problemlos sehr lange im reinen Elektromodus fahren. Der Astra startet den Verbrenner nur für längere Zeit (und sperrt damit den Elektromodus) wenn für kurze Zeit öfter der Verbrennermodus gestartet ist, weil man es zum Beispiel doch nicht mehr ganz zur Stromquelle geschafft hat.

Wenn Hot_Elmy also 60 Tage zwischen Mülldeponie Kurzstrecke und Vogelfutter kaufen rein elektrisch unterwegs ist, ist das kein Problem. Fährt er aber im Hybrid Modus 10 mal Kurzstrecke mit Start des Verbrenners, dann wird der Elektromodus nach X mal gesperrt.