Starterbatterie Benziner fast tot

    Hatte schon bei der ersten Besichtigung des Autos beim FOH Probleme, Bei Abholung ging dann , aber in den letzten Tagen immer mehr Anzeichen für Strommangel:

    -Beim Einsteigen startet Radio neuerdings erst wenn ich den Startknopf drücke

    -Meldung in der App dass Verbindung wegen geringer Kapazität unterbrochen wurde

    -ergo geht jetzt keinerlei Fernbedienung wie Hupe, Entriegelung... mehr, da direkt nach Verriegelung keine Verbindung mehr zum Auto

    Mehrmals gemessen, immer das selbe Ergebnis: Batterie ersetzen

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    Zum FOH - "da müssen wir mal nen Batterietest machen, dauert 2 Tage", Ersatzwagen nur auf eigene Kosten.

    Fahre Wochenende erst mal in die Alpen für eine Woche, mal abwarten ob ich den roten Knopf am Dach brauche.

    Astra ST Elegance 1.2 Turbo 130PS 6Gang handsfree

    Einmal editiert, zuletzt von rower66 ()

    Zitat von rower66

    da müssen wir mal nen Batterietest machen, dauert 2 Tage

    2 Tage ? ^^ Das ist ja wohl ein Witz. Die Zeit braucht er, wenn er alle Batterien aller Autos auf seinem Hof testen will.

    Seit 08/2023: Astra L Ultimate 1.2 Turbo, 130 PS, Kardio Rot mit Dach in Carbon schwarz, High Gloss black, beheizb. Frontscheibe, Soundsystem und

    Seit 09/2023: Corsa F Ultimate 1.2 Turbo, 131 PS, Kontrast Grau Metallic m. schw. Dach, Alcantara, Keyless Open & Start, Park & Go Plus.

    Ja, da gibt es gerade eine neue Anleitung zum neuen Batterietester. Bis man die Anleitung durchgelesen hat, sind mindestens 1 1/2 Tage vergangen ;)


    Vermutlich wollen die eher den Ruhestrom messen und das braucht dann auch schon mal etwas länger.


    Laut API hat meine 12V Batterie auch nur 80%.

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4kw Onboard-Charger, 18" BiColor <3

    Zitat von rower66

    Wenn ich das richtig verstanden habe wollen die meine Batterie laden, entladen laden, nach Schema xxx von Opel vorgeschrieben.

    Na ja okay, wenn das (wirklich) so ist und unterm Strich Dir damit geholfen wird...

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    Montag 16:30Uhr Auto abgegeben, heute Mittag Anruf: Batterie defekt, neue wurde eingebaut, ab 16Uhr kann ich abholen.

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    Der Austausch war auf Garantie. Kosten für Mietwagen 2 Tage übernimmt Opel aber nicht, da Reparaturzeit unter 4h wäre!

    Unterlagen über Reparatur habe ich gar nichts erhalten. Auf nachfrage hat der Mitarbeiter ins Protokoll geschaut und mir mitgeteilt, dass die Batterie beim Last-Test 19% hatte. Aber mir erst erzählen wollen, dass alles in Ordnung wäre, er springt ja an. Nun sieht der Test mit dem Batterietester auch ganz anders aus:


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    Astra ST Elegance 1.2 Turbo 130PS 6Gang handsfree

    Habe das gleiche Problem mit der Batterie. Mein Tester zeigt auch Batterie tauschen an. Auto war drei Tage in der Werkstatt. Danach ging S/S zwei Tage. Nun wieder nicht.

    Jetzt einen Termin in einer anderen Werkstatt der gleichen Kette gemacht. Da haben sie erzählt, das die andere Werkstatt die Batterie ausgebaut und geladen hat.

    Ich würde wohl zu wenig fahren. Das Auto (das ständig irgendwelche Macken hat und regelmäßig in der Werksattt ist) hat in 1,6 Jahren nur 9900km auf dem Tacho.

    Habe ihnen aber nicht verraten, das ich noch einen Zweitwagen habe und damit fahre.

    Nun wollen sie das ganze nochmals überprüfen, bekomme sogar einen kostenlosen Ersatzwagen.

    Die Anzeige von meinem Tester steht schon wieder auf Batterie tauschen. Gemessen direkt an den Polen.

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    Seit 17.Juli 2024 Astra L GS 1.2 Benzin, AT8, Arktis Weiß mit schwarzen Dach, Tech Paket GS, BiColor 18 "Felgen, Multimedia Navigation, Tageszulassung von 4.2024

    Bis 17. Juli 24 Astra L Elegance 1,2 Benzin, mit AT8, Kobalt Blau, Navi, IntelliLux Scheinwerfer, EZ 8.2022, Tageszulassung, auf mich zugelassen 10.2022