Hallo, ist es eigentlich möglich den Hybrid FahrModus zu priorisieren? Ich fahre immer im Elektromodus los und muss jedesmal umschalten.
Im verbotenen Buch von Opel bzw. Peugeot steht nichts das man es ändern könnte.
Standardmäßig startet das System im Modus Electric.
ist das gleiche mit "B" Muss man auch jedesmal drücken.
So wie beim K immer die Stop/Start Funktion 
... außer der Akku hat 0% 
. Das ganze hat vermutlich was mit den Abgaswerten zu tun, so wie jetzt auch immer S/S an ist.
Mal eine generelle Frage zum Hybrid Modus:
Ab welcher Geschwindigkeit schaltet er da denn auf den Verbrenner um? Kann man das pauschal sagen? Oder hängt das vom Ladestand ab?
Spätestens ab 135 km/h springt der Benziner immer an.
Im rein elektrischen Modus springt der Verbrenner spätestens an, wenn Du einen Kickdown machst.
Im Sport-Modus ist der Verbrennungsmotor auch immer an.
Ansonsten hängt es von der benötigten Leistung ab bzw. davon, wie Du aufs Gaspedal trittst.
Natürlich kommt es auch auf den Ladestand an, aber selbst, wenn er nicht geladen wurde, ist immer etwas Restladung vorhanden, so dass Du oft auch rein elektrisch anfahren und i.d.R. einige Hundert Meter fahren kannst - wenn Du nicht allzu viel Gas gibst. Außerdem wird ja immer irgendwie rekuperiert. Ganz leer gibt es also eigentlich (!) nicht - es sei denn, Du fährst sowohl den Benzintank leer als auch dass Du auf externes Laden "verzichtest". Dann springen PHEV erst in einen Schildkröten-Modus, damit Du noch bis z.B. einer Nothaltebucht oder zur nächsten Ausfahrt kommst.
Bei mir im platten Land im Hybridmodus oft bei 70-90, ab da verbraucht der Wagen im E-Modus wohl mehr Strom als es sinnvoll wäre.
Im elektrischen Modus springt der Verbrenner beim Kickdown nicht an, nur im Hybridmodus.
Das klingt gut!
Im elektrischen Modus springt der Verbrenner beim Kickdown nicht an, nur im Hybridmodus.
Sicher?
Zweites Video:
Scheint normal zu sein.
Sicher, dass Du mit Kickdown Durchtreten des Pedals über einen Widerstand hinweg meinst und nicht "einfaches Vollgas"?
Ja, ganz sicher. Kickdown, mit kurz durchdrehenden Rädern im Elektromodus, kein Verbrenner an. Im Hybridmodus bei Kickdown schaltet der Verbrenner zu, das ist korrekt.
Also bei mir schaltet sich definitiv bei Kickdown im E-Modus der Verbrenner mit zu.
