Was mir mittlerweile sehr negativ auffällt, ist das maskierte schwarze Fenster, welches die Gegenfahrbahn stets verdunkelt!
Ich finde das richtig gefährlich, denn man würde z.B. einen Wildwechsel von links nach rechts nur sehr schlecht oder gar nicht erkennen.
einzige Lösung die mir einfällt lichtautomatik ausschalten und das Fernlicht manuell aktivieren. Dann hast du volles Licht. Das ist zwar doof und lästig, aber nur so kannst das Licht erhalten das du gerne hättest
Das umstellen der einzelnen Modi könnte tatsächlich besser/ schneller funktionieren. Braucht schon extrem große Geschwindigkeitsdifferenz um zb. vom "Autobahnmodus" in den "Landstraßen" Modus zu wechseln.
Ansonsten habe ich mir angewöhnt auf Landstraßen halt nicht schneller als 105kmh zu fahren. Da ich schonmal bekanntschaft mit Wild gemacht habe, fahre ich eh etwas vorsichtiger auf Landstraßen.
Ansonsten habe ich mir angewöhnt auf Landstraßen halt nicht schneller als 105kmh zu fahren.
Genau das habe ich ja so praktiziert und trotzdem immer das schwarze Fenster.
Und jedes Mal über die Infotainment-Einstellungen auf manuelles Fernlicht umzuschalten, ist mir zu mühsam. Das müsste eigentlich am Lenkstockhebel machbar sein.
Dann stimmt aber irgendwas nicht. Autobahnmodus sollte sich eigentlich erst ab 105 kmh aufwärts aktivieren.
Geht übrigens auch über den Blinkerhebel, ist aber auch nicht optimal gelöst. Wenns gar nicht anders geht die Lichtautomatik am Blinkerhebel auf Abblendlicht schalten und dann ganz normal Fernlicht über den Hebel an und aus machen. Man sollte den Drehschalter aber schnell genug drehen ansonsten ist kurz duster während der Fahrt.
Kannst doch am Blinker das Auto ausschalten musst nur auf normal Licht drehen. Dann hast alles manuell und dann testen ob dein schwarzes Eck noch da ist
Also ich habe die schwarze Ecke nur oberhalb von 105 Km/h, ansonsten volle Breite und Weite, da muss was nicht stimmen
Ich werde weiterhin beobachten.
Eventuell lag es daran, dass ein Teil der Bundesstraße, die ich befahren hatte, als Kraftfahrstraße klassifiziert war.
Ich glaube das Licht ist nur geschwindigkeitsabhängig und nicht navibasierend.
Ich glaube das Licht ist nur geschwindigkeitsabhängig und nicht navibasierend.
Moin,
so sieht es aus, bei mir ab 108 kmh schaltet er links weg, ich würde auch mal sagen das ist dann das Autobahnlicht.
An sich klappt das ganze gut, nur die Fernlichtautomatik ist auf dem Land bei mir nicht nutzbar da es zu lange Geraden gibt. Da bekomme ich immer Aufblender vom Gegenverkehr, da sie sich geblendet fühlen und der Opel deren Lichter (nicht nur Halogen, auch LED und Xenon) erst spät erkennt aber bei kurvenreichen Strecken ist es top.
Ich wohne ja in Bundesland, wo die Straßen kaum Kurven kennen, bisher hatte sich auf der Landstraße noch niemand beschwert. Manchmal blendet das Licht nicht ab, aber dann ist der Vordermann auch über ein Kilometer entfernt 
