Auf einer Landstraße ohne Gegenverkehr ist es sinnlos, wenn es wirklich die Gegenspur ausblendet!
Ich will doch auch z.B. sehen, ob von links Wild die Straße queren will.
Es heißt ja auch "Schnellstraßenmodus", also für Straßen mit baulich getrennten Richtungsfahrbahnen (Mittelstreifen).
Mein Octavia hat sich auch genau danach gehalten. Kann doch nicht sein, dass das bei Opel anders ist!?
Auf „Landstraßen“ herrscht in Deutschland max. Tempolimit 100 km/h - wenn es also erst ab 105 abblendet, ist es doch okay.
Nein, ist es nicht.
Eine Landstraße ist keine "Schnellstraße".
Außerdem wäre das wieder eine vorsätzliche Gängelung!
"Landstraßenlicht" gibt es lt. BDA ja auch. Aber das verhält sich ja wieder anders.
Verstehe ich nicht.
Das automatische Abblenden links erfolgt ab 105km/h.
Landstraßen, auf denen max. 100km/h erlaubt ist, betrifft es also nicht.
Ab 105km/h, also auf Schnellstraßen und Autobahnen, auf denen auf der Gegenspur hinter einer Leitplanke mit Gegenverkehr zu rechnen ist, wird abgeblendet, um diesen Gegenverkehr nicht zu blenden.
Das ist keine Gängelung, das ist Schutz des Gegenverkehrs. Übrigens ist man selbst auch immer wieder mal der Gegenverkehr und daher über die Abblendung froh.
Bei Landstraßentempo wird ja auch automatisch abgeblendet, aber halt erst, wenn das Auto unmittelbar vom System erfasst wird.
Ich habe im XC40 kein Matrix-LED, sondern nur normales LED und blende mit Fernlicht auf der Autobahn praktisch immer den Gegenverkehr, besonders LKW.
Daher freue ich mich wieder auf Matrix-LED, das ich im Insignia und Passat hatte und bei denen das Blenden des Gegenverkehrs hinter der Leitplanke nicht passiert ist oder extrem selten.
Ab einer bestimmten Gegenschwindigkeit muss Opel doch entscheiden, wann umgeschaltet wird.
Und da bieten sich 105km/h nun einmal wegen des Tempolimits auf Landstraßen an.
Schön, wenn Dir das gefällt.
Ich möchte aber bei 106 km/h auf der Landstraße auch noch das volle Fernlicht haben, wenn kein Gegenverkehr kommt.
Andere Hersteller regeln das ab ca. 120 km/h.
Ich werde nach der ersten Nachtfahrt nochmal resümieren.
Schön, wenn Dir das gefällt.
Ich möchte aber bei 106 km/h auf der Landstraße auch noch das volle Fernlicht haben, wenn kein Gegenverkehr kommt.
Andere Hersteller regeln das ab ca. 120 km/h.
Ich werde nach der ersten Nachtfahrt nochmal resümieren.
Steht doch in der BA ab 105 UND erkannten Gegenverkehr, ist mir jedenfalls noch nichtstörend aufgefallen
Bei solchen Sachen ist halt doof dass Tacho 105 ja gerade mal echte GPS 100 sind, ist genauso mit ISA die bimmelt auch schon bevor man überhaupt die echte Geschwindigkeit gerissen hat
und blende mit Fernlicht auf der Autobahn praktisch immer den Gegenverkehr, besonders LKW.
Hah, erwischt ! Du bist das also immer. 
Bei mir wird auch OHNE erkannten Gegenverkehr ab 105 km/h "oben links" eine Ecke ausgeblendet, das war auch beim Corsa F schon so. Da die Ausleuchtung nach unten links und in die Breite noch gegeben ist, stört es mich nicht so sehr. Zur Not fahre ich auch mal 104,9 km/h.
Hah, erwischt ! Du bist das also immer.
Ich habe den Sensor nach dem dritten oder vierten Mal ausgeschaltet und fahre seit bestimmt 3 Jahren nur mit manuellem Fernlicht.
Umso mehr freue ich mich wieder auf Matrix.
Beim Astra K war es ab 140 und man konnte das ausschalten...
Es ist auch sehr bescheiden auf der Autobahn in jeder links Kurve ins dunkle zu fahren...
In jeder Rechtskurve ist die Möglichkeit des blendens nach wie vor... deswegen ist die Funktion sinnfrei..
