Vielen vielen dank @ lars hast mir in dem Punkt dichtung schon ein ganzes Stück weitergeholfen!!!!
Danke für die Mühen
Intellilink Pixel Scheinwerfer Schwitzwasser
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Bitte gerne
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Wenn noch Fotos gebraucht werden einfach Bescheid geben.
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Als bei mir im verregneten Berlin sind beide Scheinwerfer und Gehäuse/ Kühlkörper trocken.
Die Dichtungen sind überall fest, deshalb machts auch kein sind Fotos zu machen weil man eh nichts sieht. Lösen werde ich die Dichtungen nicht, sonst bekomm ich die am Ende nicht mehr dicht.
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Wie ich schon im Beitrag #37 geschrieben sind die Scheinwerfer im Motorraum trocken. Siehe auch Bilder Beitrag #50. Auch sitzt die Dichtung im Motorraum ringsrum fest.
Zum Glück bei mir alles trocken geblieben, nach Regen/Schneematschfahrten hier in Berlin, die letzten Tage.
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Hallo,
Ich habe es mir jetzt auch mal in Ruhe angeschaut. Hat mich doch etwas unruhig gemacht. Bei mir ist der Motorraum komplett sauber und sieht gut aus. Und das, obwohl ich viel bei Regen und Schnee hier bei uns in der Region (Ennepetal, Hagen, Wuppertal, Bochum) unterwegs war und auch mehrere längere Autobahnfahrten nach Hannover dabei waren.
Die bereits erwähnten Stellen haben bei mir auch etwas Wasser drin, was aber kein Problem darstellen sollte.
An den etwas tieferen Stellen kann ich allerdings nicht nachvollziehen, warum man hier keine kleinen Öffnungen reingemacht hat, damit das Wasser ablaufen kann. 🤷♂️
Bei mir erklärt sich das eindringen oder reinlaufen von Wasser nur, weil an den Nahstellen der Blechteile oben am Rand ein kleiner Spalt ist, der vom Gummi nicht erfasst und abgedeckt wird. Hinter dem Gummi ist bei mir ein längliches Plastikteil, was es an das Blech drückt und so fest anliegt.
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hast du keinen anderen FOH, der kurzfristig Zeit hat?
Das habe ich ja gemeint. Da kann man dann zumindest mal "abgucken".
Gab es nicht beim Mokka ähnliche Probleme ?
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Dieses plastik ding müsste lediglich mehr gewölbt sein und die dichtung anpressen schon wäre das problem gelöst.
Warum bestellst Du dir nicht dieses Teil 2x und passt es, z.B. vorsichtig mit einem Heißluftgebläse, an die Karosserieform selbst an ?
Ich bezweifle, dass Dir anderweitig geholfen werden kann.
