Jetzt fehlen nur noch die Kunden, die sich für einen Hybrid ohne Förderung entscheiden. Außer Dienstwagenfaher wird sich den wohl keiner kaufen. Die Leistungen liegen ja kaum besser als bei den 180PS Hybrid. 225 -235 km/h und bei der Beschleunigung auch nur 0,2 Sekunden auf Hundert. Aber ich lasse mich mal überraschen wie oft ich ihn dann sehen werde.
Was das Förderungsthema betrifft bin ich da deiner Meinung.
Rein technisch ist es dennoch mehr als der erste Blick offenbart.
Die sellektiven Dämpfer, eine angepasste Lenkung und dann die veränderte Kenndaten von Verbrenner wie E Maschine lassen die Berechtigung eines Sonder/Spitzenmodell zu.
Bleibt abzuwarten ob das Gesamtpaket mit Sonderfelgen, Sitzen und Front/Heckschürtzen solvente Käufer findet.
Werden bestimmt bloß Rüsselsheimer Führungskräfte und ein paar Opel-Hardliner fahren. Ich rechne mit einer niedrigen dreistelligen Verkaufszahl über den gesamten Zyklus.
Die sellektiven Dämpfer, eine angepasste Lenkung und dann die veränderte Kenndaten von Verbrenner wie E Maschine lassen die Berechtigung eines Sonder/Spitzenmodell zu.
Absolut. Bei einem Preis um die 50.000 € jedoch wird es wohl ein Sondermodell bleiben.
Ich finde die GSe Politik von Opel bisher etwas fragwürdig. Wenn ich schon sportliche Elektrische Fahrzeuge unter dem Kürzel Grand Sport Electric auf dem Markt bringen will, dann doch bitte Vollelektrisch. Da dürfte der neue Abarth schon Interessanter werden.
Absolut. Bei einem Preis um die 50.000 € jedoch wird es wohl ein Sondermodell bleiben.
War da nicht sogar die Rede 
von 57.600,00€, weil keine Prämie ... 
AHAA...sorry da bin ich direkt beim Grandland herausgekommen. UPS
War da nicht sogar die Rede
AHAA...sorry da bin ich direkt beim Grandland herausgekommen. UPS
Wer gibt soviel Geld für den Koffer aus?
Ich weiß nicht ob es schon irgendwo geschrieben wurde, aber mittlerweile ist der ST auch als GSe konfigurierbar.
Bei 47.660 € geht's los.
Immer mehr Varianten werden bestellbar, aber der Ausstoss an neuen Kfz aus dem Werk bleibt weiter mager…
Lieferung vermutlich in 2025. 
Boah, die Felgen sehen echt sch… am ST aus… 
Schon beim 5-Türer kein Augenschmaus.
Und der Preis… puh… ne, dann lieber die normalen Modelllinien mit den normalen AGR-Sitzen.
Die GSe-Sitze finde ich eh nicht so bequem…
