Ich hab dir hier mal was aus dem Auto mit offenen Fenstern in der Tiefgarage aufgenommen.
Von 0 - 30 km/h ca. beschleunigt, danach nimmt das Geräusch schnell ab und die Abrollgeräusche sind entsprechend laut.
Vielen lieben Dank für die schnelle Wunscherfüllung! 
Die klingen alle gleich. Opel verbaut aus Kostengründen natürlich überall das gleiche AVAS System. Klingt halt nicht besonders Sexy.
Die klingen alle gleich. Opel verbaut aus Kostengründen natürlich überall das gleiche AVAS System. Klingt halt nicht besonders Sexy.
Danke für die Info. Hatte zwar was anderes gehofft, aber nicht wirklich erwartet 😅
Ja, der Sound ist sehr "normal" 😆
Das wäre noch ein geiles Feature, wenn man beim AVAS zwischen verschiedenen "Sounds" wählen könnte. 
Prinzipiell wäre das schon gute Sache. Leider gibt es aber auch da wieder gesetzliche Vorgaben an die sich gehalten werden muss. Daher ziehen die meisten Hersteller es vor nur eine Soundfile zu entwickeln.
Aber generell sind die Anforderungen an den Sound doch gar nicht so hoch, soweit ich weiß.
- Verbrennerähnlich
- min 56 dB(A) (gemessen im Abstand von 2m senkrecht zur Fahrtrichtung)
- max 75 dB(A)
- bestehend aus min. 2 Tonfolgen welche eine drittel Oktave umfassen
- eine der beiden Tonfolgen muss unter 1600Hz sein.
- Veränderung der Tonlage beim beschleunigen
Kann ja eigentlich nicht so kompliziert und teuer sein da mehr zu entwickeln.
Aber klar, ein Soundfile entwickeln/produzieren ist günstiger als zwei... Das stimmt natürlich.
Die genauen Anforderungen kann ich jetzt nicht sagen, klingt aber schon ganz gut was du da geschrieben hast.
Ich vermute aber auch eher das Opel/PSA gar kein Interesse daran hat noch weitere zu entwickeln.
Lustig finde ich die vom Fiat 500E, je nach Geschwindigkeit fängt der an eine Melodie zu spielen.
Lustig finde ich die vom Fiat 500E, je nach Geschwindigkeit fängt der an eine Melodie zu spielen.
Bis auf die Fahrzeuggröße ideal für so Schrottsammler die immer durch die Gegend fahren 
Den von Porsche find ich ziemlich nice...
