Kalter Verbrenner im Hybrid

Krudas · 12. Dezember 2022

Hallo zusammen,

mir geht schon längere Zeit die Frage durch den Kopf ob der Verbrenner im Elektromodus vorgeheizt wird.

Die Tatsache, dass wenn hart elektrisch beschleunigt wird, der (kalte) Verbrenner dazu kommt und seine Leistung mit in den Ring wirft, finde ich ziemlich suspekt...

Heute war meiner in der Werkstatt und der Hornochse hat die Kiste getreten, als ob es kein Morgen gäbe. Und das bei Temperaturen im Frostbereich und höchstens 200 km mit dem Verbrenner also noch lange nicht eingefahren

Ich hoffe der Motor hat nix abgekriegt

astra_dd · 12. Dezember 2022

Die Frage geht mir auch durch den Kopf.

Ergo: Nützt nix, ab auf die Bahn und Motor einfahren

Bert · 13. Dezember 2022

Grundsätzlich ist das einkonstruiert zB durch geänderte Zylinderkaufbahnen, die Ingenieure wissen ja auch, was sie da bauen.

Wir haben hier im Betrieb diverse A3 PHEV, die wirklich nur auf den Kopp bekommen. Allesamt völlig unauffällig.

MrDiablo3 · 13. Dezember 2022

Ich weiß es nicht sicher, da man sich ja auch die Öltemperatur nicht anzeigen kann (oder?).

Aber ich habe eine Tachoseite mit Kühlmitteltemperatur und Drehzahl. Da bleibt jedenfalls das Kühlmittel bei E-Fahrt kalt.

Gehe also mal nicht davon aus.

Nik Flynn · 13. Dezember 2022

Zitat von Krudas

mir geht schon längere Zeit die Frage durch den Kopf ob der Verbrenner im Elektromodus vorgeheizt wird.

Damit der kleine Akku noch schneller leer ist?

Bennomio · 5. Januar 2023

Hallo.

Mein FOH meinte zwar das der Benziner mit eingeheizt wird, kann ich aber so als leihe nicht bestätigen.

Nach ca 18km zur Autobahn rein elektrisch ist die Kühlwasser Temperatur im Display noch bei „null“ und wenn ich dann auf der Bahn bin und auf hybrid gehe (so das der Benziner mit anspringt) dauert es noch so 2-3km bei 120km/h bis sich die Temperatur bewegt.

Krudas · 5. Januar 2023

Zitat von Bennomio

Hallo.
Mein FOH meinte zwar das der Benziner mit eingeheizt wird, kann ich aber so als leihe nicht bestätigen.
Nach ca 18km zur Autobahn rein elektrisch ist die Kühlwasser Temperatur im Display noch bei „null“ und wenn ich dann auf der Bahn bin und auf hybrid gehe (so das der Benziner mit anspringt) dauert es noch so 2-3km bei 120km/h bis sich die Temperatur bewegt.

Ja, so ungefähr hatte ich mir das gedacht ... Irgendwie nicht zuende gedacht, wie so Vieles

astra_dd · 5. Januar 2023

Klingt wirklich nicht gut. Klare Schwäche. Weiß jemand, ob das die Premium-Marken besser machen?

pdidi · Donnerstag, 17:35

Zitat von Bennomio

Hallo.
Mein FOH meinte zwar das der Benziner mit eingeheizt wird, kann ich aber so als leihe nicht bestätigen.
Nach ca 18km zur Autobahn rein elektrisch ist die Kühlwasser Temperatur im Display noch bei „null“ und wenn ich dann auf der Bahn bin und auf hybrid gehe (so das der Benziner mit anspringt) dauert es noch so 2-3km bei 120km/h bis sich die Temperatur bewegt.

Hallo Bennomio, ich hab den Astra erst kurze Zeit und suche immer noch die Möglichkeit mir die Drehzahl und die Wassertemp. anzeigen zu lassen.

Habe links im Fahrerdisplay die Anzeige für Power oder Charging und rechts die Tankanzeige. Hab noch kein Menü zum Umstellen gefunden?

Weisst du wie das geht?

Danke und lg pdidi

**mj1985** · Gestern, 00:05

Am linken Stock am Rad drehen, bis die Anzeige kommt. Falls sie nicht kommt, über das Infotainment auf den Punkt Personalisierung (oder ähnlich) einstellen.