Opel Astra L - der Problem - Thread: Fehler - Herausforderungen - Lösungen

WO habe ich da jemanden erpresst?

Ich habe dem Händler die Wahl gelassen und ihm lediglich mitgeteilt, wie ich mich in Abhängigkeit seiner Wahl verhalten werde.

Funzt natürlich nur, wenn man keine heiße Luft produziert, sondern GLAUBHAFT rüber bringt, daß man das durchziehen würde, auch wenn es richtig Geld kostet...

(Im meinen Fall hätte es vorher einen Prozess gegeben).

In dem Fall wäre Stellantis für mich Geschichte gewesen und wir hätte jetzt wahrscheinlich eine Reisschüssel, ev. einen 2. BMW.

Der HDI 200 war noch nicht verkauft, ich hätte den weiterfahren können.

Das bringt doch nix, dem Händler wird das scheißegal sein, ist vielleicht froh wenn er einen unliebsamen Kunden weniger hat. Mir würde als Kunde auch die Hutschnur platzen wenn ich auf irgendwas länger als 1 Woche warten müsste.

Ist aber bei den meisten anderen Herstellern auch nicht besser.

was viel schlimmer ist (und das hatte ich nach dem 125 Jahr Opel Fest vergessen hier zu screiben) ist folgendes:

Ich kann nicht im Auto sitzen und laden und Klima oder klimatisierung anhaben.
Ich hab neben Opel auf dem Parkplatz geladen und war noch was Essen und hatte dann noch Zeit. ich konnte nicht in Auto und Klima anmachen und zeitgleich laden.
Für Klimatisierung muss das auto abgeschlossen sein (geht nicht wenn man drinnen sitzt) und wenn man die Klima so angemacht hat, stoppt das Laden.

Das Wetter war warm und ich wollte mich eigentlich kühlen.

Das nervt mich

Zitat von Lars789

was viel schlimmer ist (und das hatte ich nach dem 125 Jahr Opel Fest vergessen hier zu screiben) ist folgendes:

Ich kann nicht im Auto sitzen und laden und Klima oder klimatisierung anhaben.
Ich hab neben Opel auf dem Parkplatz geladen und war noch was Essen und hatte dann noch Zeit. ich konnte nicht in Auto und Klima anmachen und zeitgleich laden.
Für Klimatisierung muss das auto abgeschlossen sein (geht nicht wenn man drinnen sitzt) und wenn man die Klima so angemacht hat, stoppt das Laden.

Das Wetter war warm und ich wollte mich eigentlich kühlen.

Das nervt mich

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Vorklimatisierung sollte gehen. Abschließen mit dem Button im Auto geht auch.

Es soll halt keine Dauerklimatisierung per Strom darstellen, sondern eine Auflademöglichkeit des Akkus bzw. eine Vorklimatisierung vor Fahrtbeginn.
Mein XC40 bricht die Vorklimatisierung auch ab, sobald ich die Tür öffne.

Zitat von slowhybrid

Vorklimatisierung sollte gehen. Abschließen mit dem Button im Auto geht auch.

nönönö

Also ja die Klimatisierung geht sobald man die Türen verriegelt. Aber es geht nicht Laden und Klimatisieren gleichzeitig. Zumindest mit dem 3.7KW OnBoardcharger beim Hybrid.

Man geht wahrscheinlich davon aus, dass im Gegensatz zum BEV niemand während des Ladens im Auto sitzen bleibt.

Wäre also mal interessant zu wissen, ob es beim Astra E anders ist. Ich vermute, ja. Sonst könnte man bei höheren Temperaturen ja nicht im Auto warten, während der lädt.

Dafür dauert es beim PHEV zu lang und Laden wird i.d.R. nicht genutzt, um "zwischen zu laden" und direkt weiter zu fahren.

Daher Vorklimatisierung und Abbruch, sobald jemand einsteigt.
Das Thema Ladeverluste ist eh schon gegeben, Energie"verluste" durch Klimatisierung während des Ladens würden den Ladevorgang noch mehr in die Länge ziehen.

Während dem Laden im Auto sitzen funktioniert. Und 2 Stunden 0 - 100% an der 22 KW Ladesäule ist doch okey

Sicher, warum sollte man während des Ladens nicht im Auto sitzen können?
Es ging darum, ob man sich währenddessen von klimatisierter Luft verwöhnen lassen kann.

Ich möchte keine 2 Stunden im Auto sitzen, nur weil Laden so lange dauert. Auch nicht mit klimatisierter Luft.