Software/Betriebssystem Bildschirme schalten sich während der Fahrt aus

Hm... gute Frage, wie macht man den denn? Wie geschrieben, die Displays waren schwarz.

Ich wollte auch gerade fragen, wie man das ohne Display macht

LiebiWan Wenn ich mir die beiden TSBs anschaue, hast du mit Abklemmen der Batterie jedenfalls alles richtig gemacht. Entweder bekommt dein IVI ein Update oder die Antenne wird im zweiten Schritt ausgetauscht. Je nach Orga-Nummer.

Danke für's recherchieren.

Kannst du die TSBs hierher verlinken?

Kurzfristig erhalte ich beim FOH keinen Termin, da der örtliche Opel-Händler zum 1.6.2024 die Autohändler-Gruppe oder den Inhaber wechselt. Damit muss wohl auch die Anbindung zu Opel gewechselt werden.

Daher werde ich wohl erst in 2-3 Wochen eine Audienz haben können. Wäre aber schön, wenn ich mich auf die eine oder andere Faktenlage stützen könnte.

Zitat von LiebiWan

Kannst du die TSBs hierher verlinken?

Leider nicht, die sind ja immer VIN bzw, Orga-Nummer bezogen. Ich würde den Termin erstmal abwarten, dein Händler hat ja auch Zugriff auf das gleiche System (und nutzt es hoffentlich auch)

Die Opel TSB ist bis Orga-Nummer 17280 (Austausch Antenne), die andere TSB hab ich von Peugeot und da soll das IVI auf 1.20.97.5 geupdatet werden.

Zitat von LiebiWan

Hm... gute Frage, wie macht man den denn? Wie geschrieben, die Displays waren schwarz.

Sorry, habe überlesen, dass beide Displays betroffen waren.

Auch bei mir fiel das Display aus (hinter dem Lenkrad) .

Es war sonntags, als ich einstieg, keine Assistenzsysteme verfügbar sowie alles schwarz, das Head UP Display funktionierte zum Glück noch mit der Geschwindigkeitsanzeige aber das war es auch.

Am07.06 hab ich einen Termin beim Händler, bin gespannt 😅

Als ich eine Testfahrt mit den inaktiven Displays gemacht habe und ich mir eingebildet habe, dass es sich während der 5minütigen Fahrt selber wieder startet, funktionierten gefühlt die Assistenzsysteme wie Tempomat, Abstand und Spurhalteassistent. Der Tempomat konnte erhöht und verringert werden. Abstand schien mir allerdings auf der höchsten Entfernung zu sein. Hatte ich noch nicht erwähnt, auch das HUD war ausgefallen. Anscheinend war "nur" die Darstellung und Wiedergabe der Töne betroffen. Da die Blinkerrelais zu hören waren, anstatt der Lautsprecher-Blinker...die mich übrigens überhaupt nicht stören.

Wenn es öfter vorkommt, kann Opel ja einen Killswitch für die Batterien einbauen. Platz In der Mittelkonsole wäre ja noch. Dann spart man sich die Sache mit der Motorhaube und dem ein- und ausgesteige.😅

Ich hab damit bisher keine Probleme. Ich lasse das Auto öfter "offen" und steige als Fahrerin aus. Lediglich die Bootzeit dauert dann etwas länger als beim Start aus dem abgeschlossenen Zustand.

Zitat von LiebiWan

Mein erster Beitrag und dann gleich zu solch einem Thema 🙄

Wollte heute morgen zur Arbeit.

Steige in meinen gebrauchten, vor einer Woche gekauften, weißen Astra Plugin Hybrid und werde nicht von den Displays und der Melodie begrüßt...nanu?

Start/Stop-Taste gedrückt... Displays bleiben schwarz... es kommt ein kurzer Piepton, das rote Warndreieck und der Schraubenschlüssel leuchten kurz, rechts neben dem Fahrerdisplay auf und es bleibt bei den schwarzen Bildschirmen.

Nun gut aussteigen, zuschließen, aufschließen und wieder reinsetzen, keine Veränderung.

Ich könnte trotzdem losfahren. Ich kann den Wahlschalter auf D stellen und könnte zur Arbeit...aber ist ja auch irgendwie...komisch.

Bin nun erstmal mit meiner Frau zur Arbeit gefahren. Der Astra kann ja bisschen Zuhause schmollen.

Ich habe mich über die MyOpel-App beim Service gemeldet. Kurz um, keine Ahnung wie die zuständig sind. Jedenfalls nicht im irgendwas in die Wege zu leiten. Der "Service" verreist auf einen Opel-Händler vor Ort. Nach dem ich ihm meine FIN angeboten habe, hat er diese auch dankend angenommen aber brauchen tut er diese wohl nicht.

Der Händler, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe sitzt 500 Km entfernt. Aber ist ja noch Werksgarantie vorhanden... Schauen wir Mal.

Mal sehen was der Astra heute Nachmittag so macht.

Gibt es hier schon irgendwelche Erkenntnisse und Lösungsansatz, bei Leuten und ihren Astras, die dieses Thema haben/hatten?

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Hallo,

es war bei mir genau das selbe das beide Displays komplett ausgefallen sind.

Habe von Ausfall ein Video erstellt und das meiner Werkstatt des Vertrauens zur Verfügung gestellt.

Nach 4 Tagen ohne Display endlich den Termin wahrgenommen und in die Werkstatt gefahren, dort wurde das Diagnosegerät angeschlossen alle Fehler ausgelesen und alle Daten inklusive Video an die technische Unterstützung (PSA - Gruppe) geschickt.

Da die Displays weiterhin schwarz blieben wurde die Batterie abgeklemmt und nach 10 min wieder angeschlossen und siehe da beide Bildschirme waren wieder anwesend.-).

Also ab nach Hause und den Rest vom Tag genießen.

Am Abend dann die Info Morgen nochmals zum Händler kommen, weil der PSA Gruppe die Daten nicht reichen.

Gesagt getan nächsten Tag wieder zur Werkstatt und dort wurde dann wieder einmal das Fahrzeug ausgelesen und sogenannte Spylog Protokolle erstellt.

Folgende Daten mussten erneut übermittelt werden( BSI - Fehlerjournal, Globaltest, Video und aktuelle SW- Version. Dauer der ganzen Aktion ca. 1,5h.

Zwei Tage später bekam ich von meinem Händler die Info: sollte der Fehler nochmals auftauchen wird man wie folgt vorgehen.

- Kontrolle für das IVI durchführen

- Batterie abklemmen (40 min lang)

- Kabel zwischen IVI und BSRF für eine Stunde abklemmen

- IVI auf Werkseinstellungen setzen

- alle externen Geräte vom IVI trennen

- LVDS Kabel auf Stromversorgung- Kontakt und Pins prüfen

- 4G und Wifi überprüfen ob vorhanden und Funktion

- Ethernet- Kabel kontrollieren - Pins Stromversorgung - Kontakt ggf. ersetzen

- Displays von einem Vergleichsfahrzeug Quertauschen + Funktionstest ist der Fehler behoben bitte die Displays tauschen

- und zum Schluss noch die TSB D5AW01...... kontrollieren.

Ich hoffe nur das die Displays nicht noch einmal ausfallen, weil auf den Mist habe ich gut gesagt keine Lust.